刹车蓄能器

增强地线器

酷酷的防滑踏板

　　“改车是一件容易上瘾的事情，一开始只是为了提高车子的性能稍微动动，可因为改装的配件有限，慢慢地转为提高驾驶的舒适度了。时间久了，我也就越改越想改，一发而不可收拾。”2001年9月，因为工作关系，杨先生随同“亚之捷”捷达拉力车队到达中国汽车拉力大赛长春站，也就是在那次大赛上，杨先生第一次“触电”改装。�K

　　�K�K�K有了想法，要实践还得需要载体。去年3月，杨先生自己买了一辆白色两厢夏利7131，两个月之后，他就“迫不及待”地开始实施改装计划了……前后算下来，杨先生的改装项目达40多项，鉴于改动太多，只能将主要的改动项目向大家介绍：

　　�K�K改装回放

　　�K�K外观

　　�K�K从外观上看，白色的车身配以各种车贴，非常活泼，极具动感。三对漂亮的水晶尾灯也是相当吸引人的，不过最酷的要属给车加装了黑色尾翼，这样在高速行驶时可以开得更过瘾了。

　　�K�K另外，还有升级过的轮毂、轮胎，对汽车安全性和操控性都有提高。

　　�K�K内饰

　　�K�K在外观提升的同时，可不能忽略内饰的改进。蓝色的赛车座椅与方向盘既帅气又实用，车内还有不少小地方都被杨先生自己喷成了银色，效果还不错。其实，很简单，十几块钱一瓶的水喷漆足矣，只要你喜欢动手就可以。

　　�K�K整个内部空间没有太大的变化，不过一些小细节的变动恰恰是个性的体现。

　　�K�K音响

　　�K�K“除去原车的音响不算，这已经是第三套音响了。而且，这次的花费不小，差不多花掉一万多元。”比较看重音响效果的杨先生，对音响的投入也是相当舍得的。在选择音响方面，杨先生主要是看口碑和听效果，基本上是把各品牌的尖端产品组合在一起，若不合适则拆掉。

　　�K�K对这次的音响配置效果，杨先生还是比较满意的。在此，详细介绍一下他的音响配置，不妨当作参考：

　　�K�K前置机头JVCLX50

　　�K�K前置喇叭先锋1606寸套装

　　�K�K后置喇叭阿尔派16296寸喇叭

　　�K�K低音炮阿尔派S系列12寸低音配音箱

　　�K�K前置功放飞利浦6040四路功放(110W��4)

　　�K�K后置功放黑剑两路

　　�K�K操控

　　�K�K身为车友会的会员，无线电自然是少不了，所以杨先生装了461车用无线电。为了能适应各种复杂的行驶路面，杨先生又安装了日本原产SUPER款减震器和加强减震弹簧，这样一来飙车也飙得更过瘾了。

　　�K�K另外，杨先生还安装了前后顶巴(起加固车身的作用)和刹车蓄能器(利用刹车真空管路内部的真空负压，在蓄能器内产生一个负压蓄能区，使刹车更轻更灵敏。特别是当发动机停止运转后，在刹车蓄能器内仍有部分真空能量存在，使刹车依然有效，避免刹车完全失去助力，造成意外)。

　　�K�K动力

　　�K�K如何提高爱车的性能，这可是杨先生改车的重点哦。从最基本的做起，他先是更换了NGK六度白金火花塞、地线、ESE缸线等，然后又装上了燃油压力调节器(提高雾化能力，但很费油，所以最后也给拆掉了)、水燃器(进气装置，因效果不明显装了又拆)。另外，还有冬菇进气与原装位排气等。

　　�K�K最让杨先生满意的，要属0W400号纯合成机油的选用。“对喜欢开快车的人来说，这款机油绝对是理想的首选。它的粘温指数很高，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。”不过一瓶将近600元的价格着实让人“心痛”，买之前可要好好思量哦。

　　�K�K改装验证

　　�K�K除去装了又拆的燃油压力调节器和水燃器，剩下所保留的改装部件基本上效果还比较理想，也没有任何不匹配的情况。

　　�K�K改了火花塞和进排气之后，明显能感觉到动力得到很大提升。舒适性和安全性也增强不少，最爽的是，0—100公里的加速度基本能达到10秒左右(不带音响之前)，非常适合飙车。

　　�K�K车主心得

　　�K�K夏利7131的动力性能还不错，但车身太差，所以一旦改动，效果会非常明显，很有改“头”。夏利车最需要改动的是底盘和操控，所以我在操控方面的改动比较多，进步较大。

　　�K�K最需要说明的一点就是，改车实在太费钱，容易上瘾，而且很难戒掉哦。

　　�K�K信报记者夏琼�K�K�K�K其实不管是大手术还是小动作，改来改去的目的都是为了让自己的车开着更舒服、用着更省钱或更方便。所以，如果您有什么好的建议或改装经验，都可以拿来与大家一起分享。当然，我们也非常期待酷车推荐，欢迎参与！