7月4日下午，奥迪(中国)总裁狄安德作客新浪，畅谈奥迪在中国的发展，下面是狄安德先生在新浪的聊天实录：

　　主持人：各位网友大家好，我们今天很荣幸请到奥迪中国区的总裁狄安德先生作客新浪，就奥迪在中国的发展，以及奥迪产品一系列跟奥迪相关的话题跟大家做交流。首先我代表新浪网对狄安德先生的来临表示热烈的欢迎。

　　在正式的嘉宾聊天开始之前，我们按照惯例还是先请狄安德先生做一番自我介绍。

　　狄安德：网友朋友们大家好，我叫狄安德,是奥迪中国区总裁，我今年39岁，我非常高兴今年能到这儿参加这个采访，我在奥迪中国工作已经很多年了，在过去1997年和2000年之间我曾经在奥迪中国工作，在2000年之后我去到奥迪新加坡负责那儿的业务，在今年一月份我刚刚回到奥迪中国，重新接手奥迪中国的业务。

　　我的主要工作内容包括整个中国区域奥迪品牌的市场营销，奥迪品牌产品里面当然包括我们合资企业一汽大众的产品，也包括我们的进口产品。

　　主持人：我们今天的话题是关于一个豪华的汽车品牌，在网友们没有进来之前，我有几个问题问一下您，您认为豪华品牌应该具备哪些条件？

　　狄安德：很多人理解豪华品牌是一个名字，其实在这个名字背后包含很多内容，首先一方面理性的就是产品，所有的品牌也好，名字都是基于这个产品之上，这个产品包括高质量、先进的设计、具有未来代表性的最高科技，另外一方面从感性的角度来讲，豪华品牌有很多感性的内容，就是这个豪华品牌的品牌定位，带给用户的一种体验、一种激励，一种独有的品牌精神。

　　豪华品牌感性的内容，并不只是谈到这个品牌的名字，这个品牌的名字里面又包括很多内涵，它其实是一个全部的品牌体验。就象我说三代出贵族，一个豪华品牌不是一夜之间建立起来，大部分的豪华品牌都是有很长的历史沿革，就象奥迪，奥迪有一百年的豪华品牌的历史，奥迪在三十年代作为豪华品牌在德国市场已经非常成功了。

　　主持人：你认为在这些必备条件，奥迪做的最好或者最突出的地方是什么？

　　狄安德：从理性的角度谈，附加在奥迪品牌上面的最关键的一点就是技术领先，奥迪在一百年前，奥迪的创始人霍希就定下这个品牌的一个最根本的原则，而且百年以来一直没有变，奥迪这一百年一直遵循技术领先的精神，我们不断从技术领先的角度来服务于客户，为客户创造更多的价值。

　　主持人：宝马即将在中国开始生产自己的产品，宝马是第一个在中国生产的国际豪华品牌轿车，也是目前第一个在中国的豪华品牌，对此你作何评价？

　　狄安德：这个问题你可以问我们的客户，我们刚刚在中国庆祝了第十万辆奥迪A6用户的诞生，你要问问我们这些用户，他们是否同意他们不是豪华品牌的拥有者。谈到某一个品牌是否是豪华品牌，这可能不是由我们这个厂家或者是其他厂家来定义，这应该是由市场和客户最终定义。可以看到德国市场现在的情况，在德国市场几乎相等价位的情况下，在2003年德国汽车竞争最激烈，也是最成熟的市场，一至六月份的销量，我们的销量已经超过了宝马，这就已经证明了这个问题。

　　从另外一个角度，谈到谁最早进入中国市场，也不用我自己做一个最终评价，我用一个数字来说明问题，奥迪是1988年进入中国，99年A6下线到现在我们汽车销量已经累计超过15万辆以上，而且每年以超过50%的速度在递增，这也说明了一个问题。

　　主持人：在一些人的印象当中，宝马的受众私人用户多一些，奥迪的用户政府或者商务用户多一些，您怎么看待这个问题？

　　狄安德：这个问题很有意思，当然以前我刚来中国的时候，也很多人问这个问题，但是现在基本上没有什么人问这个问题。因为这种看法已经是一个历史了，现在我们的现实奥迪70%以上的客户是私人用户，A499%以上的用户都是私人用户，对于我们来说当然很感谢政府用车选择奥迪，也很感谢很多公司用车选择奥迪，说明他们对奥迪的产品和品牌的信任。当然随着中国私人用户的增加，随着豪华汽车市场私人用户的品牌和要求越来越国际化，也随着奥迪越来越多的多样化的产品，不同产品进入到中国，我想奥迪的私人用户是占最绝大多数的，这是毫无疑问的。

　　主持人：前不久一汽-大众推出了两款新颜色的奥迪A6，一款是绿色，一款是棕色，是不是这也反映了奥迪用户的多样化的趋势？

　　狄安德：你说的特别对，颜色当然是很重要的一部分，颜色的增加对私人用户提供了更多选择，颜色也是私人用户选择的很重要的因素。而且你也会发现在奥迪的产品线中，为了适应这种私人轿车市场增加的趋势，我们不但在颜色上做了很多调整，提供了更多颜色的选择，我们也提供了很多配置的选择，比如A4它独具特色的全能四驱，还有它的太阳能天窗这些新技术都是非常有个性化的配置。

　　网友：你现在开什么车？

　　狄安德：我现在开的是一辆奥迪，我非常高兴我开的是我们公司最令人激动的一款车--奥迪A84.2加长版，全时四驱的车型。

　　主持人：说到奥迪A8这是一个引人注目的话题，最近有媒体说奥迪A8会引进中国市场，什么时候引进中国市场？它和老A8相对有哪些特点？

　　狄安德：这是一个非常有意思的问题，也很多人问过我，全新的第三代的奥迪A8在下个星期我们会有正式的投放活动，到时候我想北京的客户们，或者是北京的朋友们都会有一些机会领略我们A8的风采，如果大家有兴趣可以7月15号左右，到东方广场附近就可以亲眼看到这款奥迪A8。

　　我们先期介绍的A8是两款发动机，分别是3.7升和4.2升，这两款都配有全能四驱系统。我想第三代A8和老A8，当然在技术上、设计上都有非常多的不同，那么我们在接下来的介绍中，你可能会看到这些。除了技术和设计上的不同，新一代的A8更具动感、更有个性、更年轻，更适合个人驾驶车的乐趣，它在欧洲下线初始就被誉为顶级车的运动员，在价格方面大概是130-150万左右。

　　主持人：新的奥迪A8引进到中国市场，和奥迪A6的用户群有什么不同？

　　狄安德：A8的客户群相对来说可能是属于更集中或者是更小的群体，这部分人非常成功，但是他是在各个领域非常成功，他在汽车各个方面的要求都是有最高的要求，不管是在设计角度、质量的角度、很多细节的角度，或者是在驾驶乐趣，在动力性的角度，他都有最高的要求。

　　就好象有些人评论什么是豪华车，好象就只有大型的车才是豪华，但其实我们提供给我们最尊贵的A8客户，提供这种技术的时候，同时有一些技术在A4这种中级车，它也同样拥有奥迪品牌所提供的高质量和技术。

　　主持人：新浪网汽车频道的编辑前不久有幸试驾了奥迪新A8，不知道新浪网的网友有没有机会一睹奥迪新A8的风采？

　　狄安德：当然我高兴能够提供新浪网友这个机会，由新浪汽车频道选择一些经常在新浪上的这些网友们，我们在7月17号到27号之间，在北京的京港汽车公园，会有一个新A8的试驾活动，所以可以挑选一些网友去参加试驾活动。

奥迪(中国)总裁狄安德：奥迪A8尚未考虑国产(图)