2003年的车市是中级车的天下，许久没有太大响动的海南马自达最近又将一款中级车抛向市场，这一次，与去年1.8L福美来进入市场不同，中级车的概念还比较模糊，相同排量的车型也没有几款，但现在的车市，仅仅1.6L排量的车型就有了一大批，1.6L福美来能否在一片乱仗中找到自己的位置，还很难说。

　　从目前的市场来看，仅中级轿车车型就接近30个，品牌几乎囊括了国内所有的知名厂商。一汽、上汽、东风三巨头自然少不了，更多的是车坛新锐，这些车型价格大多都处于13—20万元之间。最值得注意的是，这些车型中卖得最好的，也是最受市场欢迎的车型排量均为1.6L，可以说，除桑塔纳、捷达、富康等主打车型之外，西耶那、POLO的风靡再次让1.6L成为市场的焦点。与此同时，几乎每一厂家，拳头产品也都以1.6L为核心，并以此横向发展成规模、成系列的产品组合。

　　相比以往，中级车的品种是多了，但市场空间也大的多，而且存在的缝隙为后来者提供了生存的空间。尽管消费者对1.6L轿车的期望很高，但就各种新车型的价格来说却略显偏高。就拿宝来来说，1.6L的价格为16.78万元，刚刚上市不久的菱帅的价格为15.38万元，也无法满足大多数消费者的意愿。

　　对于中级轿车而言，最大的消费群体是个人及家庭用户，对于这类用户而言，事实上大多驾车范围是在城市中，并不需要太大的排量。有些购车者不看自己的实际情况盲目追求大排量的车，这是一个误区。诚然，排量大的车通常动力较大，提速也快，但其油耗高，使用成本高。因此，家庭购车应该更加考虑自身的实际需要，而非盲目被“大排量”所吸引。

　　随着中级轿车的不断普及，家庭用户已经占了绝大多数。尽管目前购买力不断扩大，汽车价格也在逐渐下调，但是对于大部分家庭用户来说，这仍然是一笔不小的开支，因此在购买之前更要考虑周详。除动力之外，还应注意以下几大要素。

　　首先自然是安全性。轿车作为一种高速运行的交通工具，安全性尤为突出。它的安全配置又分主动安全与被动安全，像安全带、ABS (防抱死系统)、EBD (电子制动分配系统)等属于主动安全功能，而气囊属于被动安全。在购车前，一定要注意安全配置是否齐全，是否有自己独特的安全技术。

　　其次是舒适性，这也是家庭用户要求比较高的一个因素。随着汽车文化的不断提升，人们购车观念的转变，轿车已经不只是代步的工具，更成为人们提升生活质量的不可缺少的一部分，因此，驾乘的舒适也不容忽视。这主要体现在驾乘的空间、内部的装备及一些人性化的设计。一般来说，衡量驾乘空间的重要标准就是车子的轴距，轴距越大则空间就越大。

　　当然，还有一些其他因素也是购车时不可不考虑的。如车型、厂商实力等等。目前国内有些车型尽管看起来性能、配置各方面都很好，但已经是国外多年前的车型，已经过时。而这，显然不能满足人们对于流行潮流的追随。我们也欣喜地看到，越来越多的车迷对于车型有着更多的了解，国外各款流行车型也是如数家珍，我国的汽车消费正在逐渐和国际接轨，这也无疑为厂商们提出了新的挑战。

　　不可否认的是，“排量＋价格”这张牌确实是一种有效的产品策略，这从近期的市场热度中便可以初见端倪。以大排量加上压低的价格，对消费者形成的极大吸引是毋庸置疑的。越来越注重市场的影响，不断推陈出新，从中也不难看出厂商们的良苦用心。

　　来自海马的消息说，1.6L福美来将依然使用日本马自达原厂发动机，在中级轿车中少有的2610MM超长轴距使其具有更大的乘坐空间。MAGM／3H高刚性结构车身、MAIDS撞击能量缓冲吸收分散技术为乘客营造无忧的安全舱室。四门防撞钢梁、四轮蝶式制动／ABS＋EBD、智能型双安全气囊为标准配置。海马相关人士透露，1.6L福美来大约定价在13.5万14万元之间。