退不退市？还没接到通知

　　按照原国家经贸委有关微型汽车执行新标准的文件规定，从7月1日开始，所有平头微面将停止上牌销售。因此微面生产厂家和经销商在大限来临前，拼命甩卖。但据成都车管所相关负责人表示，截至昨日尚未接到有关平头微面停止上牌的任何通知，上牌还将继续有效。

　　平头微面到底还能不能继续销售和上牌？由于平头微面的下课日期曾因生产厂家的申请而几度延后，因此业内有人猜测不为所动的背后是再一次延期，但真正的原因目前尚不清楚。

　　今天是6月30日———平头微面的“大限”，但奇怪的是，平头微面非但没有按时“下课”，还面不改色继续稳坐市场，价格不但没有大跌，反而弹回原价，甚至出现小涨。平头微面究竟在耍啥花样？

　　最近一个月，在平头微面“下课”鼓点的催逼下，价格几度沉浮。五菱、昌河、松花江和一汽佳宝等微面主流品牌的市场指导价三度下调，幅度都以千元为单位，各经销商也以低至成本的价格甚至倒贴进行销售，为的就是出货，有读者反映最低价一度跌至2.5万元。价格大降的平头微面的销售十分火爆，昌河在四川地区的日销售量多达50～60台，五菱日销售量曾突破100台。据记者了解到的数据是，整个四川地区昌河微面目前仅余100台左右；五菱在整个西南五省还剩下不到10台。

　　由于所剩无几，价格自然开始反弹，目前大部分平头微面的价格都回到了厂家规定的市场指导价，几款十分紧俏的平头微面甚至出现加价销售的现象，不过幅度都不大，大概在100～200元。对此，不少消费者感叹自己错过了大好机会。本报在前期报道中曾提醒消费者要把握好购买时机，价格走势并非一路走低，最后关头是有可能出现不降反涨的情况，这与当年化油器退市时的情况十分相似。(本报记者张婷)