图新鲜 图实惠 二手名车市场有人睬
以往人们的印象中，总觉得二手车就是劣质车。如今，这种观念可能要被重新改写了。
二手名车有人睬
二手车市的销量排行榜中，“老三样”——捷达、富康、桑塔纳及夏利、奥拓一直备受青睐，占据着排行榜的头几位。这也映射出人们买车的需求，多是为了练手、应急或是中间过渡。而按消费者传统的观念，如果真是花钱买好车，不如多掏些钱买新车。因此，尽管二手车市车源丰富，但主体车型仍是经济型家轿。
随着高档车型的日益增多及消费者消费能力的提高，相当数量的中高档甚至豪华车出现在二手车市中。
卖家图新鲜
在这些中高档汽车中，较常见的如红旗、奥迪、别克、雅阁、帕萨特，高档名车也不乏其间，如宝马、奔驰、五十铃吉普、奥迪TT、宝时捷、美洲豹等，这些车的使用年限不等，较新的还不到一年。据经销商表示，这类车流入二手车市场的原因不尽相同，有些是想换新车，有的是出过一次事故后车主不愿再使用，有的是将车卖掉换现钱应急，有的甚至只是开了一段时间后没有了新鲜感而想着再换新车。
一位奔驰老款S320的车主将车开到中联汽车交易市场欲将车卖掉，问其原因，车主说：“开了这么长时间奔驰，想换辆宝马试试。”一位旧车经纪公司的负责人说，有相当数量的车主是根据类似原因来卖车，但是这类车主仍会对价格斤斤计较。对此，这位负责人表示理解，毕竟钱都是自己的，能多一点是一点。
买家很务实
中高档车因为各种原因被归入二手车市场后，其身价却并未贬值太多。像一辆宝马Z3，新车售价约为78万，而旧车经过各种折旧后，其售价仍高达56万元。或许经过与经纪公司的讨价还价，还有一定的让利空间，但有一点可以肯定，能买得起二手高档车的顾客身家必定不菲。
但是，如果有能力买得起高档二手车，想必一定有经济实力来买一辆新的中高档车，又何必花钱买一辆旧车呢？面对这个提问，经营中高档二手车的经纪公司似乎有些不以为然，北京旧机动车交易市场一位经销商表示，如同卖主一样，买高档二手车的顾客原因也各不相同，有的是爱车的玩家，有的是私企老板，有的则是想给家人买一辆好车，但花太多钱买一辆新车又不值当……
一位从事娱乐行业的先生对记者表示，他也考察过新车市场，但现在车价降得太快，花这么多钱买新车不值。况且像一些进口的二手高档车虽然年头已久，但从质量而言，仍要高于一些国产轿车。经过深思熟虑，他花20多万元买了一辆1999年尼桑新车价为47万。
据几家旧车经纪公司表示，中高档二手车市场中，日本车的流动量相对较大，其次是奔驰宝马之类的品牌车。正因为这类车潜在的市场及隐含其间的巨大利润，吸引了一些旧车经纪公司只做中高档二手车业务。
随着中国汽车市场潜力被逐步的挖掘，以及中国消费者购买能力的日渐提高，相信有朝一日，二手豪车将不再只是旧车市场上一道孤独的风景线。
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