福特100年

　　福特所走过的100年，也是全球汽车业走过的100年，在这100年漫长的发展过程中，汽车的本质并没有发生多大的变化，车厂的通常做法都是改进其旧的车型而已。福特将走进其历史上的第二个世纪，包括福特在内的多个业界人士认为，在这个未来的时间里，汽车业将会有大的改观：干净燃料的汽车将取代传统汽车，中国将成为汽车业的新中心。

　　50年前，不少专家预计，到了2000年，汽车不再需要石油，人们将会“飞”着去上班，穿塑料衣服，在睡觉时完成受教育的过程，可能还会生活在月球上。然而事实上，现在人们的生活与50年前并没有改变很多，汽车产业也同样没有发生大改变，现在仍然是内燃发动机时代。

　　福特CEO：最终目标是太阳能

　　汽车业之所以没有过渡到清洁

　　燃料电池汽车以氢为燃料，通过氢和氧之间的化学反应产生电能作为汽车动力，排出的尾气只有水蒸气。

　　在发展到燃电池之前，过渡阶段将会是混合动力的汽车(Hybrid)。油—电混合动力车与普通汽车的不同之处在于，它有两个电机，一个是汽油发动机，它是主要驱动力，另一个是提供辅助动力的充电电机。这种车能够比普通汽车节省近一半的汽油。由于节能不彻底，这种车为人诟病的是它仍然要依靠汽油。不过，这类车还是目前发展最快的节能车，丰田公司计划到2007年年销30万辆这类车。

　　小威廉.福特认为汽车技术的发展不会停留在燃料电池汽车上面，他说：“太阳能汽车将会是最终的发展目标。在达到这一目标之前会有许多过渡产品。”

　　中国未来10年将令人振奋

　　通用公司负责研发的副总裁拉里.本恩斯曾在展望汽车业未来时说：“我认为，中国在10年内将成为全球第二大汽车市场，未来的10年就像亨利.福特刚成立福特公司的前10年一样令人振奋。”他表示，通用公司在2010年将会生产商用燃料电池汽车。

　　通用公司还认为，中国的人口是美国的5倍，中国将在2007年至2008年期间超越德国成为世界第三大汽车市场，在2010年超越日本成为第二大市场，2025年则会超过美国成为全球最大的汽车市场。

　　小威廉.福特也很重视中国市场，不过，他在看待发展中国家的汽车市场方面不如通用乐观，他说：“一战结束时，人们还在预测未来世界的两大超级强国将是阿根廷和美国呢，结果证实是很可笑的。世界上的事情并不会按我们预想的那样去发生。”

　　新技术不是越多越好

　　如果汽车业将面临全新的变革，那么是否意味着更多的技术飞跃呢？就目前来看，汽车现代化技术已经非常丰富了，如卫星导航系统、自动导航、后视屏幕、声音识别软件等，几乎所有原来人工能做到的东西，现在电子设备都可以为您代劳，现在只剩下打方向盘、刹车和加速等动作仍然需要人工完成。

　　然而，自动化程度如此之高并不见得就能赢得人们的口味。一些人还是喜欢返璞归真的驾驶感受。一位华尔街汽车分析家说：“自动导航系统令许多人感到很不舒服。”太多的技术有时会显得很多余，譬如车载无线设备，许多人都有手机或移动电脑，他们不必用车上的东西，他们并不会像汽车制造商那样认为这些技术很有意义。

　　话说回来，更多的新颖技术应用到汽车上，确实可以减少事故的发生，减少错误操作的可能，但是，让机器全自动化地为人们服务，离目前的现实就远了些。小威廉.福特说：“人们对于技术的需求是无穷无尽的。一些人喜欢边开车边听音乐，一些人却不喜欢在车上使用上网设备阅读电子邮件。3年前，我还认为这些新设备很有说服力，但现在我却不知道人们究竟需要什么了。”

　　-福特第四代

　　小威廉.福特

　　现年46岁的小威廉.福特于1988年进入公司董事会，成为董事会中第四代福特家族成员，并于2001年成为公司执行主管即公司的实际掌舵人。

　　目前，福特家族虽然仅拥有公司7090万B级