“非典”时期“非常”车市--过有距离的生活(图)
如果你胖了，请留意一下你身边的朋友，前提是他们是卖车的，保准儿没胖；再留意一下，上班以后，你身边开车的同事肯定又多了。汽车行业可能是在此次突如其来的非典中受冲击最小的行业之一。因为我们看到，非典加剧了轿车进入家庭的进程，不少人在这个特殊的季节开着小车过上了有距离的生活。
重要的佐证之一是，今年4月全国轿车的销量突破16万辆大关。与去年同期相比，这个数字有增无减。
不信你去市场看看。
京城各大汽车市场的客流显然在减少，戴口罩逛车市的人明显增多。难怪卖车者把前来逛车市的戴口罩的人称作是“财神”。亚运村汽车市场内经销雪铁龙品牌的神龙京津和龙运两家经销商4月的卖车数量将近400辆。而雪铁龙品牌在4月的最终排名中是亚军，冠军是夏利，季军是捷达。福美来、奇瑞等车型的销量也相当可观。在所销售的车型中，10万元左右的价格仍然占据了主流。
车市上戴口罩的不仅仅是人，还有车。经销商所说的口罩指的是贴有“此车已消毒”的字样。在奥迪的一家经销商记者看到，工作人员给车消毒的认真劲儿如同医生给人看病一样仔细。门把手儿、车锁、方向盘、后备厢，凡是人能摸到的地方都实行定期的消毒，每送走一位客人，工作人员把整个车身再进行一遍全面消毒。据说，仅消毒液一天的成本就高达180元，还是一辆车的。难怪工作人员称，能胖才怪呢！从中至少可以说明两点，一是客人多的程度，还有就是普通消毒液会对车身产生腐蚀，商家自称大多用的是高级消毒液。上海大众为了使市场不出现断货现象，仅用于给职工预防非典的支出就高达300多万元。
再把目光从市场转向道路。
前段车辆稀少的日子，北京主要道路又出现了另外一支生力军——练车一族。在二环、三环、四环等道路上，随处可见车后风挡玻璃上写有新手、新车、实习字样的练车者。来自交通管理部门的消息说，自北京市实施核发临时牌照以来，已经发放了上万副临时牌照。
加剧轿车进入家庭的由头自然是非典。由于非典，有钱的当然就更果断地买车了，手头钱并不富余的也就凑点也买了。分析买车人的心理，大多数人认为：现在买车就是买健康。哪怕是辆奥拓，也能拥有自己的独立空间了。
而这个时候，业内人士又开始担心了。担心的是，非典之后车市还能否持续旺销。理由是现在有些人的消费能力已经提前释放了。
众多企业对此的说法是，担心是多余的，市场形势好的时候先抓住，至于以后，那再说。
记者了解到，凯越、飞度、阳光、美人豹等新车还将如期上市。周光军／文并摄
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