□本报记者唐燕

　　尽管“非典”肆虐，旅游等行业大都受到影响，但国内车市却出奇地火，记者日前获悉，4月份国内汽车市场持续高速增长，轿车销量高达11.6455万辆，其中上海通用4月份的销量高达1.4802万辆，比3月份增长13.8%，创历史新高。

　　沪产轿车增三成

　　据了解，上海汽车工业继续保持国内轿车市场领先优势。5月7日，从上汽集团传来消息，4月份集团轿车销售4.68万辆，比去年同期增长32.7%，比今年3月增长7%，取得前所未有的“好收成”。而1到4月整个集团累计销售轿车17万辆以上，同比增长84.7%，创下历史最高水平。

　　上海大众、上海通用积极加快新品推出步伐，GOL、POLO三厢、君威、凯越等多款新车在今年推出，新车下线和上市的数量、频率都创下新高；别克GL8、赛欧、普桑等原有型号的2003升级版也同时推出，吸引了购车者眼球。面对对手价格攻势，上海大众、上海通用还积极调整产品价格区间，帕萨特、赛欧等产品在价格调整后，保持旺销，从而确保了上汽集团在同行中的绝对龙头地位。

　　车市呈现新动向

　　此前，曾有汽车专家预测，2003年中国的汽车产量将会超过400万辆。今年年初的汽车降价风潮，一度带动了汽车市场的飞速发展。今年前3个月我国生产汽车达100万辆，其中轿车为40万辆。与去年同期相比，增速分别为50%和125%。于是又有专家预测，第二季度的汽车市场会出现第二次销售高潮。

　　然而，随着SARS疫情在国内严重化，不可避免地也给车市带来了影响，上海国际车展被迫提前三天结束，“五一”长假也因此取消，迫使众多大型汽车展销活动取消，给车市增长添加了不确定因素。

　　而为了避免在公共场合受到交叉感染，车市也出现了一些新动向，一些有购车欲望的消费者纷纷放弃持币待购和等候新车上市，而当机立断提前购车。虽然4月份全国销量的增长不能说是SARS的功劳，但车市的成交量提高，则是不争的事实，也因而使得“非典”给车市带来了短时火爆。如五一节期间，广物汽贸5月1日~5日新车销量为1500多辆，成交额为3亿多元。

　　广物汽贸副总经理李民毅表示，SARS对广州车市暂时影响不大，这一点从“五一”期间的成交额可以看出。他说，广东消费者对SARS有预防之心，无恐惧之意，不会因为该疫情而不敢前往车市购车。