发动机是汽车的心，于是有人戏谑地将汽车搭载新的发动机叫做“变心”。这个春天，车市很流行“变心”。一样的外表下，雪佛兰3.0、红旗2.4、中华2.4、爱丽舍VTS、菲亚特Speedgear等新车相继“变了心”。

　　应该说，“变心”比换汤不换药的“变脸”来得更实在。雪佛兰3.0采用了更先进的Vertec V6发动机、中华2.4采用了三菱2.4发动机，菲亚特Speedgear的1.3升16V发动机比8V发动机强大了许多……所有“变心”的汽车生产厂家都无一例外地投入了大量的资金和人力来提高发动机的技术含量。当然，他们的用心也得到了回报，成都首批18辆中华2.4被一抢而空就是很好的例子。

　　曾经，国内某合资轿车凭借一副老面孔，一颗不变的“心”，畅销中国车市十几年不衰。如今，这样的好事恐怕不会再有了。到车市随便逛逛，用户个个都成了汽车专家，什么“VETC”、可变正时气门、压缩比等发动机专业名词，说起来一套一套的。毫无疑问，“变心”满足了消费者的更高需求。听说，最近一两月内，威姿1.0升VVTI、福美来1.6升新车又将加入“变心”队伍，谁说“变心”不是一件好事呢？(本报记者吴伟)