程远

　　　　“投资热不热”的问题，其实是计划经济或者计划经济转型中才有的问题，发达的市场经济下，不存在这个问题，投资本来就是用来调节供需关系的手段，市场供不应求，投资自然就会热，投资完全是企业行为，无须政府去管，政府也管不好。投资热只对竞争者产生压力，和政府关系不大。关键在投融资体制的改革，投资者对投资要终身承担责任。

　　投资热不热，现在没有一个量的标准，谁能准确说出某个行业现有的生产能力是多少？市场的需求又是多少？生产能力有多少富余？目前新的投资规模是多大？笼统说投资热还是不热，缺乏科学根据。投资热不热还因时因势而异。比如两年前我们还在为汽车业能力富余40%而焦虑，可去年各大企业却为生产能力不足而惋惜。“轿车工业‘九五’规划没有完成，而‘十五’规划却提前三年完成”。投资热不热交给市场去评判，市场追求的是供求平衡。

　　现在为什么其它的行业投资不热，只有轿车投资热？第一，因为现在几乎所有商品都过剩，只有轿车供不应求，好了，我们要发展经济，是去投入生产那些过剩的产品呢，还是投入供不应求的产品呢？答案不用说。第二，各地都要发展经济，轿车是最赚钱的，卖3万辆车就可以赚六个亿，这么高的利润，凭什么你能干我就不能干，凭什么只让他干不让我干，这不是市场经济的规律，给予各家的发展的机会不公平。所以要想不出现轿车投资热，必须有一个合理的价格，投入的门槛提高，会自动调节。

　　调节投资是市场很重要的功能，是市场最本质的问题，如果这个问题都不交给市场去做，那就没什么可以交给市场的了。为什么我们喜欢发文件，出政策控制投资热呢？说到底还是对审批感兴趣。政府的愿望是良好的，希望能通过计划来为市场做一个完美无缺的供求平衡计划。但这个愿望是永远不会实现的，所谓“锅完肚饱”的事是没有的，只要锅里的东西没了，肚子一定不会饱，只有剩上几口，人们才会感到肚子饱了。没有过剩，商品价格不会降低；没有过剩，就不会提高质量，搞技术改造；没有过剩，就根本不需要做好服务。我觉得政府要做好的是信息工作，规范市场，规范竞争，使市场更加透明，让企业能科学地预测市场，如果用行政办法规定谁可以上谁不可以上，中国汽车业毫无希望。

　　所以政府如果要管，就是要把国有资金管好，把责任落实。如上所述，谁投谁负责，终身负责。