本报讯记者柳长立报道在广州本田新一代雅阁2.0i-VTEC和3.0V6 VTEC上市(北京)新闻发布会上，尽管22.98万元和30.98万元的价格没有再像雅阁2.4i-VTEC那样引起轰动，但是，业内人士普遍感觉到，广本夺取中国轿车市场10%份额的战略已经全盘展开。

　　新一代雅阁在国内上市以来，受到了市场的热烈追捧，其成绩正在得到稳步放大；同时，即将在上海国际汽车展上推出的“全新精巧型Fit轿车”，无疑是广本在低端产品市场上布下的“先遣兵”。

　　作为广本领军人物的曾庆洪，针对近来雅阁在一些市场的加价销售现象，重申了销售雅阁的价格纪律。他表示，新雅阁的定价，“已经考虑到了今后几年甚至到2006年汽车关税降到最低时面临的形势”，广本愿意用收获的一部分利润回报广大客户和普通消费者，企业不允许这种回报在市场被截留。

　　随着丰田公司在中国市场的全面进入和快速成长，包括广州本田在内的国内轿车生产企业都感到了新的压力。素有“耐心的猛狮”之称的丰田，不仅在日本市场傲视群雄，而且在美国市场也比本田、大众表现出色，它的任何一个细分市场的车型，都是目前在中国的大众、通用、本田车型的强有力的竞争对手。

　　面对新的竞争态势，作为本届人大代表的曾庆洪表示，广本有足够的信心应对。除了在价格上会采取相应措施之外，还要力争尽快形成较大生产规模、完善服务手段、整合国内外资源丰富车型谱系。据介绍，广本到明年初将具备24万辆的生产规模，到下个月日产量将达到500辆；尽管广本的产品至今在市场上还没有出现较大问题，但是企业已经具备了召回的能力；今年广本就能形成雅阁、奥德赛、Fit三大车系的生产。