新浪汽车讯　　丰田汽车公司(以下简称丰田)近日决定以"挑战顶峰"作为2003年世界赛车运动的共同参赛主题，参加F1世界锦标赛、IRL系列赛(Indy)以及全日本GT锦标赛(JGTC)3项顶级赛事。同时还将着眼于未来，继续致力于顶级车手的培养和赛车运动的基础建设。

　　作为参战F1赛事的第二个年头，丰田将本赛季确定为"挑战之年"。全新的参赛车辆"丰田TF103"搭载新型RVX-03发动机和最新的7速变速箱，并在空气动力方面进行了大幅度改善。同时起用了Olivier Panis和Cristiano da Matta两名新车手。在首次挑战的IRL系列赛(Indy)比赛中，丰田将为5个车队10辆赛车提供新开发的"丰田Indy RV8I"型V8 3.5L自然进气式发动机，争取在"Indy Japan(Motegi)"和传统的"Indy 500"中有所斩获。在日本国内，丰田将为参加"全日本GT锦标赛系列"的Supra赛车提供以Celsior搭载的V84.3L(3UZ-FE)发动机为基础，最新开发的V85.2L(3UZ-FE)发动机，力争获得车队和车手的双料冠军。

　　此外,"丰田车手培育项目"是一项旨在持续培养顶级车手的长期事业，今年丰田将继续在日本国内和欧洲开展积极活动，以发现和培养具有发展前途的优秀车手。在赛车运动的基础建设方面，丰田将继续在日本国内独家承办"ESSO方程式丰田系列赛"和由Vitz系列和Altezza系列构成的"Nets杯赛"。同时还将继续积极地为在美国举办"CART丰田大西洋冠军杯赛"和在欧洲举办的"Yaris杯赛"提供支持，丰田希望通过些活动为世界赛车运动做出贡献。

　　设在东富士研究所的赛车部是丰田各项赛车活动的大本营，同时丰田还将位于日本的丰田Technocraft TRD(以下简称TRD)、位于美国的TRD，U.S.A.Inc(以下简称TRD-U.S.A.)以及位于欧洲的Toyota Motorsport GmbH(以下简称TMG)确定为在各地区开展汽车赛事的活动基地。

　　【活动及赞助计划概要】

　　1、F1世界锦标赛(F1)

　　o继续作为一支独立车队，以"松下丰田车队"的名义参加2003年度的F1比赛。作为F1参赛第2年，丰田将此赛季确定为"挑战之年",并积极开展各项活动。

　　o从今年的开幕战开始就启用新"丰田TF103"赛车,通过采用去年7月新建成的风洞设备，对赛车的风阻性能进行了大幅度的改进，同时还搭载了重量更轻、重心更低、动力性能更高并且更加可靠的新型RVX-03发动机和最新的7速变速箱。

　　o两名新起用的先发车手为法国籍Olivier Panis和巴西籍的Cristiano da Matta，除此之外还有另外一名巴西籍车手Ricardo Zonta作为替补，从体制上确保比赛、试车和开发各环节万无一失。

　　o随着项目的不断扩大，准备将TMG与车队的经营分离，同时进一步强化现有的体制，包括对技术部门的组织进行调整，以及成立新的"比赛及试车工程部"等。

　　2、IRL系列赛(Indy)

　　o美国丰田汽车销售公司(TMS)和TRD-USA公司为参加IRL"Indy系列赛"的5个车队10辆赛车开发并提供发动机。

　　o为参战各车队提供由TRD-USA最新开发的"丰田Indy RV8I"型V83.5L自然进气式发动机。

　　3、全日本GT锦标赛(JGTC)

　　o通过TRD为"全日本GT锦标赛系列"参战各队提供赞助。

　　o参加GT500级赛事的为搭载新开发的3UZ-FE发动机(V85.2L)的Supra赛车，参加GT300级赛事的为搭载3S-GTE双凸轮发动机(2.0L)的MR.S和Celica。

　　o新开发的V85.2L发动机是在Celsior搭载的V84.3L发动机(3UZ-FE)基础上开发的性能更高、重量更轻、体积更小、且重心更低的新型发动机。