已有公开报道揭秘，山东时风(集团)有限公司正在与烟台汽车厂接触，谈兼并重组的事。记者见到人大代表、时风董事长刘义发时，也想问此事。但刘义发不肯多说，只表示，与许多整车厂家接触过。

　　刘义发在对记者发表观点时，却流露出了为什么要与许多汽车厂谈合作，因为农用车发展目前进入了一个转折期：就是现有的农用车已不能满足农村市场的要求，农用车亟需上一个台阶。可是农用车往上发展遇到了现有标准的束缚，硬要突破标准，就变成汽车了，国家不允许。

　　刘义发说，长期以来，农用车与汽车分开管理，农用车标准很低，对速度、长度、载重量、发动机配置等都有严格要求。

　　如今形势变化了，农民的需求开始多样化，相当多农民的收入在提高，对现有档次的农用车不喜欢了。刘义发认为，发展到现阶段，农用车不应该再叫这个名儿了。比如现有农用车标准规定车速不得超过50公里，现在村村通柏油马路，这一条没有必要了。可是，农用车企业想生产高档次的农用车，又上不了《公告》。

　　刘义发认为，时风已具备了生产汽车的条件。时风去年生产农用车近百万辆，是当前农用车行业的龙头老大。工厂的各方面条件都已接近于生产汽车，产品质量和技术装备水平提高很快。

　　解决农用车发展问题，与汽车并轨是一个最简便的办法。农用车企业从200多家，竞争发展到今天只剩下七八家了，能够生存下来的企业具备了进一步发展的实力。刘义发表示，时风愿意走新型工业化道路，为更多地转移农村劳动力、解决就业、拉动内需做出更大的努力。(本报记者周丽娟）