自称对汽车问题没有研究的全国政协委员、北京大学中国经济研究中心主任林毅夫，日前在记者的要求下，发表了自己对汽车工业的看法。

　　林毅夫认为，中国经济型轿车将具有很大的发展潜力。他说，曾经有一个加州大学教授博格，获得过诺贝尔奖。博格先生预测，根据世界各国的经验，到2015年，中国汽车的消费量将会达到1000万辆，也就是说，汽车到时可能会像摩托车一样，成为世界上最大的生产国。如果有1000万辆的消费量，那么就可能有10家年产量达到100万辆的企业，这样规模经济就会非常突出。如果有1000万辆的销售量，那就非常有竞争力，所以我对这个产业非常看好。

　　对于促进汽车消费问题，林毅夫看好消费信贷。他说，从几万元的经济型车，到10万元以上的中档车，再到20多万元以上的高档车，对一般家庭来说，都是比较大的消费。如果借助消费信贷，结合物价不断下降，它的需求就会有一个很大的发展。在国外，消费信贷机构是获利最高的。加入WTO,外国金融机构也会进来，所以中国应该发展自己的汽车消费信贷机构。

　　记者问汽车消费政策应不应该改变？林毅夫问政策是指什么？记者解释说，对于汽车消费，过去主要是抑制政策，现在说是鼓励消费，但相关的《汽车消费政策》迟迟出不了台。林毅夫非常干脆地表示：从政策层面上来说，对于汽车消费，我认为应该按照市场的原则，既不要促进，也不要抑制，顺其自然。(本报记者桂俊松)