车三国2003新车大预演

　　背水一战

　　《三国演义》第一百十回：四将分左右而出，来战姜维。维略战数合，拨回马望本阵中便走。王经大驱士马，一齐赶来。维引兵望着洮水而走；将次近水，大呼将士曰：“事急

矣！诸将何不努力！”众将一齐奋力杀回，魏兵大败。

　　有专家预言，今年将是小型车竞争最残酷的一年，上海大众、天津一汽、广州本田、南京菲亚特都有小型车下线。加上刚上市不久的嘉年华，新车品种之多，将使市场更见局促，各厂家均需拿出背水一战的勇气，才能克敌致胜。

　　长安福特嘉年华

　　车型简介：长安福特生产的嘉年华与福特车系的嘉年华并不相同，它其实是诞生于爱卡平台上的一款车，只是做了一些针对性的改进。比如前脸采用了镀铬竖格栅，使车头看起来更醒目。另外进一步强调了嘉年华宽大的轮距和“贴地”姿势，富有动感。

　　嘉年华特别强调安全方面的配置，因此前双安全气囊、ABS刹车防抱死系统＋EBD刹车力分配系统，五座安全带，高位刹车灯等都作为标准配置配备在嘉年华的所有车型上。嘉年华的内部空间比较理想，后座的空间感很好，由于将后靠背斜倾设计，乘坐比其它小型车更舒适。

　　嘉年华400升后备箱在同级车中处于绝对的领先地位。40／60可分别折叠后座椅更能随需要灵活放倒，形成更大的装载空间。

　　市场前景分析：长安福特嘉年华秉承了美国车一贯的高刚性车身和极强的操控感，但内饰工艺太一般，卖相不算很好。从长安福特这段时间的宣传攻势来看，对嘉年华的期待可见一斑。这款车能否在今年的市场上走好，还得看福特品牌在中国的号召力怎样。

　　基本参数

　　长宽高　　4153／1634／1435(mm)　

　　发动机 1·３升及1·６升单顶置凸轮轴ROCAM发动

　　最大功率　(1·６升)68／5500(kw／rpm)

　　最大扭矩　(1·６升)130／4000(Nm／rpm)

　　变速器 五速手动或电控四挡自动

　　上市价格　8·８8万—12·７8万

　　上市时间　2003年1月

　　广州本田FIT

　　车型简介：广州本田将在今年年中推出经济型车，从多种渠道的消息表明，这款车很有可能是日前刚刚在泰国亮相的FITSALOON。FIT是日本本田去年6月推出的全新小型车平台，上市17个月内在日本本土的销量就超过了30万辆，击败了曾在日本小型车市场称雄33年之久的丰田花冠车系。

　　在外形尺寸上，FIT达到了4310mm、1690mm、1485mm，与天津丰田威驰一样宽，但要长25mm、高45mm。这意味着FIT有比许多轿车乘客更宽阔的头部空间。FIT的轴距为2500mm，与威驰一样，比捷达还要长出29mm，使车内的乘客，特别是后排乘客的腿部足够宽敞。

　　市场前景分析：FIT令本田在小型车方面一举击败了丰田花冠，终于扬眉吐气了一回。无论从外形及技术装备上来看，FIT都有着值得令人期待的优势。如果价格具备竞争力的话，FIT很可能成为今年车市上最炙手可热的一款车。

　　基本参数

　　长宽高(mm)　4310／1690／1485

　　发动机　　　　　1·３升及1·５升VTEC发动机

　　最大功率　　　(1·５升)81／5800(kw／rpm)

　　最大扭矩　　　　(1·５升)143／4800(Nm／rpm)

　　变速器　　　　　7速多重自动无级变速器

　　上市价格　　　　10—17万

　　上市时间　　　　2003年7月

　　天津一汽威姿

　　车型简介：威姿是一汽与天汽重组后所推出的第一款全新轿车。这款车在欧洲市场广受好评。本次下线的“威姿(Vizi)”是天津一汽引进Vitz全面升级后的产品，亦是与日本市场同步推出的新车型，即Vitz二代。

　　长达2370毫米的长轴距使这款车的内部空间达到了中级轿车的水平。轻量化的车身、高性能的发动机以及空气阻力系数cd值等于0·３的三方面强力优势的完美组合，使得“威姿(Vizi)”实现了低油耗和卓越驾驶性能的和谐统一。

　　威姿采用了丰田公司的安全技术专利————GOA车身，能最大限度地吸收冲击能量，预紧限力式安全带和安全气囊则提供了更可靠的保护。

　　为了降低成本，天津一汽将威姿的发动机换上了8A发动机，这使威姿的含金量略有下降。

　　市场前景分析：威姿在欧洲市场的成功已证明了这款车的实力。从车型上来看，这也是夏利公司引进的最好一款产品。但从威姿公布的价格来看，相比没有太多的竞争力，能否在上市后获得市场认可还须观察。

　　基本参数

　　长宽高(mm)　3640／1660／1520

　　发动机　　 1·４升发动机

　　最大功率　　 86／6000(kw／rpm)

　　最大扭矩　　 110／5000(Nm／rpm)

　　轴距(mm)　　2370　　　

　　上市价格　　　　9·８8万—12·９8万

　　上市时间　　　　2003年2、3月

　　上海大众GOL

　　车型简介：大众GOL原产地为巴西。上海大众今年2月底将正式推出这款车，计划产量是3万辆。1980年GOL首次在巴西投产，销量连续16年保持第一。仅2001年一年的销售就达到了19万辆，在巴西平均售出的每5辆汽车中就有一辆是GOL。

　　今年上市的是两门GOL，6月份会推出四门车。GOL的外形比较像POLO，先行推出的GOL是国内第一款两门车，销售的对象应该是精力旺盛的新一代年轻人，其设计绝对属于时尚前卫之列。

　　由于GOL的内饰比POLO简单一些，因此价格也比POLO低很多。在巴西，GOL有1·０、1·６、1·８三种发动机供选择，上海大众生产的GOL可能会装备POLO的1·６升发动机。在车身质量方面，GOL有同POLO相同的承诺———12年防锈。

　　市场前景分析：GOL在巴西的成功并不能证明其在中国市场上的前景。但这款车的图片亮相后，引发了很多消费者的期待，且不论其配置如何，仅以大众公司在中国的品牌影响力以及产品的工艺水准以及GOL的低廉价位，就可以想见这款车在市场上可能受到的礼遇。

　　基本参数

　　长宽高(mm)　　3916／2468／1621

　　发动机　　　　　　1·６升发动机

　　最大功率　　　　　74／6000(kw／rpm)

　　最大扭矩　　　　　145／5000(Nm／rpm)　　

　　变速器　　　　　　五速手动

　　预期上市价格　　　7·５万—9万元

　　上市时间　　　　　2003年3月

　　哈飞路宝

　　车型简介：哈飞路宝汽车是继哈飞中意之后，与意大利公司联合设计开发的一款两厢5门轿车。采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角形相结合的方法，使整车圆润流畅，错落有致。装用DOHC、16V、铝合金缸体的电喷发动机，排放根据需要可以达到欧洲二号和三号标准。

　　路宝的电子仪表盘风格别致，前座可调角度，后排座椅可以翻转，增加后行李箱的储物空间。这款车提供了灵活的选装件，比如双安全气囊、ABS、前雾灯、高位刹车灯和后刮水洗涤。

　　基本参数

　　长宽高(mm)　3588／1563／1533

　　发动机　　　　　四缸16气门1·１升发动机

　　最大功率　　　　48／5700(kw／rpm)

　　最大扭矩　　　　88／3500(Nm／rpm)

　　公司动向

　　广州本田

　　广州本田几年来步步为营，发展速度令人吃惊。1998年7月立项时，很多人认为这不过是标致的翻版。但本田公司却相当重视这一机遇，拿来了全球同步的雅阁，上市几年来都处于供不应求之势。这种现象在国内汽车市场上实属罕见。

　　去年广州本田的销售量超过了55000辆，这为其积累了可持续发展的资金，用财大气粗来形容并不为过。在完成了12万辆的生产线改造之后，广州本田已将今年的产销目标确定在11万辆，而全新雅阁的投放也使广州本田在开年就赢了个开门红。今年年中，广州本田还将推出全新的经济型轿车FIT，这款车在全球市场获得广泛好评，相信同样可以为广州本田带来丰厚回报。

　　今年广州本田将扩大产能到24万辆，本田在中国的步伐已远超对手丰田。

　　-相关车型

　　在8—12万这一区间，赛欧是实力最强的对手。与赛欧同期上市的羚羊和夏利2000现在的销售都不顺畅，但是赛欧去年却以5万辆的销售业绩成为家用轿车的主力军。虽然今年有众多的新车型进入市场，但赛欧的性价比仍然具有一定的优势，估计今年仍有不俗的表现。

　　雅酷是夏利2000的自动波车型，是对夏利2000空白市场的一种补充。面对今年众多新车以及同门兄弟威姿的挑战，难有更大的作为，估计能保持去年的月销售量已属不易。

　　POLO是去年投放的家用小车中最有生命力的一款车，上海大众今年定下了6·８万辆的销售目标，也是看中了POLO在今年市场上的增长潜力。三厢POLO投放以后，估计POLO的市场销售量会有大幅提升，不过去年供不应求的局面今年将得到缓解。

　　西耶那和派力奥仍有很高的性价比，即使与今年上市的新车型比，这两款车的外形也并不落伍，今年的销量会进一步增长。

　　千里马虽然是今年才投放的车型，但市场反应一般，盖因为车型太旧，在新车如潮的市场上难以获得关注，估计今年也难有大作为。

　　路宝所面对的竞争对手可能更多的是吉利优利欧、夏利、奥拓等车型，其实这一市场的空间同样很大，路宝能否从中分得一席之地还得看卖点怎样。　(本版撰文／本报记者高晓宁)