据可靠消息，今年底，SMPV中的老大海南马自达在圣诞之际将携其5座普力马杀入车市，天津丰田威驰也借助媒体引领时尚，广州本田正在运作2003新款雅阁的引产问题。种种迹象表明，这是日本车明年在中国系列表现的一个预兆，可以说，明年的蛋糕已被提前切开。

　　——新五座主义领风潮

　　——从去年的普力马到今年的福美来，海南马自达可谓在汽车市场中杀个“七进七出”，被业内人士誉为“车坛黑马”，不断攀升的销量，火爆的人气指数，让日系车一扫上半年被欧洲车轮番攻击的窘境，开始了绝地反击。

　　——时到年底，5座普力马的投放，提前吹响了明年海南马自达进攻的号角。论品牌，日本马自达无疑是最早进入中国的知名品牌之一。应该说，和其他一些日本公司一样，海南马自达早早就通过技术转让在华落地生产老款323，普力马、福美来的热销将“国际同步”引入了中国。在今年中国车市红透半边天后，“新五座主义”打响了明年车市开战的头一炮。

　　——海马新闻发言人李迅告诉记者，代表“新五座主义”的5座普力马，目标就是今年新显现的一批理性主义消费群体，作为生活的一部分，轿车所能表现出的内涵已经不能满足不同消费阶层的不同需要，因此，新五座主义所倡导的追求贴近生活的舒适感受以及所带来的方便实用与未来主力阶层的消费理念同出一脉。

　　——据海马方面透露：5座普力马的价位将出人意料，高性价比还将承袭普力马系列一贯风格。再加上7座手动、7座自动、7座豪华型，使每一价位都拥有最具个性特点，性价比最高的产品。可以说：普力马在明年车市中全方位的精品战略再加上新五座主义的诠释，成为引领明年时尚之风的杀手锏。

　　——广本折桂威驰新风

　　——今年凭借着奥德赛，广州本田在大MPV市场出尽了风头，尽收GL8市场不说，明年预备下线的2003款雅阁，在日本年度风云车?CAROFTHEYEAR?排行榜上获得了2002-2003年度日本风云车大奖。同样是与国际同步，又得了大奖，明年的广州本田野心已经表露无遗。据可靠消息称：本田在广州已追加投资，小型轿车要增加5万辆的生产规模，并同时向亚洲和欧洲出口。可以说，国内国际，双拳策略，明年广州本田实现双赢已不成问题。

　　——和广州本田相比，天津丰田来得早不如来得巧，一上来就将今年火得通红的中级轿车市场浇了一把油。不管威驰涵盖整个中级车市场的价位能否有消费者买账，至少明年丰田在中级车市场立足已没有太大问题。有消息说，明年丰田名牌皇冠轿车将在天津投产，并且丰田公司在国内的高级轿车生产量将达到5万-6万辆，然后扩大到10万辆以上，可见，天津丰田的目标不只有一，还有二，明年必将是多事之秋。

　　——40款新车日系占六成

　　——据汽车协会统计：明年约40种不同款式的新车争艳车市，日系车将占到60％。另外，根据世贸组织规定，明年关税调低的幅度将会更大，一大批进口车的价格将出现下滑。其次，许可证制度的放开，也让今年滞留在海关的大批进口车解套，而这其中绝大部分是日系轿车。

　　——今年国产车市场中，各大厂商竞相与日系企业联姻，真正开始过日子也要到明年。高档市场中东风和日产商量着推出尼桑阳光，一汽和马自达推出M6。而作为主力市场，以5座普力马为头阵，7座手动、豪华普力马和福美来跟进的系列化产品来冲击市场的策略，将成为明年中档车市场发展竞争模式，同时，质优价廉的产品，以人为本的实用风格也将成为明年车市的一大亮点。

　　——业内人士认为：“去年欧式车一统天下，今年日系风格一枝独秀，不管西方东方，谁能抓住了消费者的心，谁就能抢先吃到蛋糕。”——(信报记者周光军）