张耀东

　　在短短的十几年中国现代轿车史上，有资格称得上树立新基准的还不多。一是桑塔纳，它树立了国产轿车的新形象，并且导致捷达、富康等后来者要围绕它定位市场；二是赛欧，由于装置ABS、双安全气囊而重新定X3国产家用轿车的标准。

　　可是，就在桑塔纳、赛欧尚活跃在市场之时，一些新车型已准备拿“老前辈”开刀了，威姿打出“树立中国家用轿车的新规范”，三厢POLO也要树立“经典三厢车的全新形象”，而马自达M6则想建立“中级车的新基准”，宝马虽然没有提出新标准，但对于中国车市这个豪华品牌本身就意味一种“新突破”。

　　如此多准备重新定义的车型预示中国汽车产品格局将告别“老三样”、“四小天鹅”的时代，而进入一个车型丰富多样、产品特色鲜明的新时期。

　　-小型车：威姿、GOL为两厢车正名

　　从欧洲和日本的情况来看，两厢结构是小型车发展的趋势。但在中国，两厢车尚方兴未艾，而明年初上市的威姿和上海大众GOL将要为两厢车的发展添把火。

　　威姿是以丰田小型车的代表———Vitz为原型的，其在欧洲和日本都曾取得了不俗的销售业绩。与派力奥相比，威姿的优势主要体现在技术性能上。1.3升丰田8A发动机堪称目前国内一流的发动机，升功率高，经济性好。同时，威姿在底盘设计等方面也优于同类车型，除了手动挡挡位较紧之外，威姿操纵方面，驾驶感觉良好。

　　另外，威姿在内部有多项人性化设计，驾驶员座位高度适中，既方便上下车，又便于驾驶；仪表盘为中央投影数字式，数字清晰，观察方便。

　　当然，仅凭车辆的品质就想树立“家用车的新规范”还不够，需要合理的价格和准确的市场定位。

　　上海大众GOL是款不容小视的紧凑型轿车，虽然它来自于巴西大众，车型是1999年的，但其低于10万元的价格，以及上海大众积累多年的品牌形象都令人不敢小视。

　　高乐(GOL)为两厢结构，大小与POLO相若，只是比PO鄄LO的内饰和装备简单，从而拉低了车型价格。据悉，上海大众GOL将装备1.6升发动机，足以满足一般家庭使用。

　　“GOL”一词在葡萄牙语中意味着向正确目标积极进取和拼搏。目前，GOL已连续16年在巴西市场上占据第一。仅去年一年的销售就达到了19.2万辆，约占巴西汽车总销量的1／5。上海大众希望明年GOL能在中国销售出5万至10万辆。

　　GOL和威姿代表了两种风格的两厢车，在二者的冲击下，十万元以下的轿车市场有望重新洗牌。

　　-中低档轿车：三厢POLO要接“老三样”的班

　　上周，德国大众正式宣布要在上海生产三厢POLO。按照大众公司的介绍：10月底首次在全球亮相的三厢POLO，以其时尚的外表、出色的工艺和齐全的内饰树立了经典三厢车的全新形象”。

　　三厢POLO长4179mm，与富康相若，外形流畅、协调，整体感强，预计其将匹配74千瓦1.6升的5气阀发动机，价格在15万元以上。主要竞争对手将是威驰、宝来等。

　　与三厢POLO相比，广州本田的新车Fit的定位要低一些，以10万至15万元的市场为主。目前，有消息称，广州本田的新车为Fit平台上的三厢版，其将搭载1.3升和1.5升两种发动机。其中，1.3升发动机“i-DSI”油耗较低，最大功率为63KW，与威姿相若。

　　一汽大众的高尔夫也是个值得关注的车型，其厢式结构将填补目前国内车市的空白点。高尔夫与宝来共用同一平台，估计其也将搭载与宝来一样的1.6升、1.8升和1.8T发动机。价格会比同等级宝来略低。

　　另外，明年全新富康———萨拉也将上市。这些新车型再加上威驰、宝来等将进一步打压“老三样”在中心城市的市场地位，中低档轿车市场座位重新排定。

　　-中高档轿车：马自达M6挑战新款雅阁

　　今年5月刚刚在全球上市的马自达M6日子过得十分风光，在欧洲和日本的年度风云车型评选中，M6均名列前茅。

　　明年初，一汽版的M6将会亮相。由于初期为CKD组

　　装，估计品质与进口M6差别不大。

　　M6是马自达完全重新开发的，马自达希望能够树立中级车的“新基准”。M6采用了新型悬架，转向准确平稳，驾乘平稳。它有2.0升和2.3升两种四缸发动机供选择。其中，2.3升DOHC发动机最大功率为131KW，2.0升发动机的最大功率也达到了106KW。

　　估计一汽生产的M6价格在22万-27万元之间。其将对帕萨特和新款广本雅阁形成冲击。

　　新款广州本田雅阁也将是明年车市的一大亮点。据悉，这款新车将于近期亮相，其为北美版雅阁，外形比老款雅阁更时尚，也更宽大，匹配2.4升发动机、5速自动变速器，动力更强劲。

　　-越野车：丰田车型对抗三菱技术

　　明年，越野车市场大战也在所难免。加入战团的，除了北京吉普、长丰猎豹等“老牌劲旅”外，还将会有四川丰田等新面孔。在车型技术来源上，占主导地位的将是丰田、三菱等日本车系。

　　北京吉普新车将以三菱车型为主，帕杰罗.速跑(sports)将于明年初亮相。

　　同样，在三菱阵营中的还有长丰猎豹，家用型的越野车飞腾(io)将会为其夺得一部分市场。

　　四川丰田则可能会生产丰田霸道(PRAIDO)，车型将为3400或2700。