范海涛 王虹

　　本报讯(记者　范海涛　通讯员　王虹)　日前，从北汽控股公司传来消息，截止到11月底，北汽控股公司已经累计生产汽车162441辆，销售汽车162114辆，同比分别增长34.1%和31.4%。据北汽控股公司董事长安庆衡介绍，12月份，至少还可以产销汽车1万辆，达到年产销17.2万辆，突破1995年产销16.97万辆的历史最好水平已经成为定局。同时，以产销突破历史最好水平为标志，说明北京汽车工业的调整取得了成效。

　　据悉，北京汽车工业曾经是首都经济的支柱产业，1996年开始产销、效益下滑，到1999年止住下滑，产销开始攀升，但是全行业仍然处于亏损状态。2000年北汽控股公司成立以后，加快了改革调整步伐，不断优化产业结构和产品结构。在两年时间的调整中，北汽控股公司以资产优势和深化改革，全力支持北汽福田公司的发展；以坚持走对外开放道路，继续与戴姆勒克莱斯勒公司的合作，拓展北京吉普公司发展空间；以加大对北汽摩公司、北轻汽公司的调整力度，通过上新项目，形成新的发展优势，组建了北京现代公司。

　　北汽控股公司还加强了对产品结构的调整，以北京现代索纳塔生产启动为标志，北汽控股公司形成了依托“三大板块”生产全系列汽车的产品格局。其中，北汽福田公司在继续保持轻卡的行业领先地位的同时，风景海狮也形成了热销局面，今年8月投放市场的欧曼重卡，到11月底已经销售1787辆。北京吉普公司继去年大切诺基上市之后，今年与三菱公司签订了帕杰罗和奥兰多两种车型的技术转让协议，其中帕杰罗(速跑)经过两轮的试装，本月可正式下线。本月还有2000辆北京现代索纳塔轿车将投放市场，北京首批四家北京现代索纳塔轿车专卖点已做好上市前的准备工作。

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