本报记者桂俊松

　　“小康社会”一词，最早是邓小平同志在对“中国式的现代化”进行构想时提出的，按照当时的计划，现代化建设要分“三步走”，其中第二步就是，到20世纪末，实现国民生产总值翻两番，达到小康水平。经过20多年的努力，到2000年，我们的人均GDP达到了800美元，今年有可能达到1000美元，小康社会崭露雏形。

　　但是，正如江泽民总书记在十六大报告中所说的，“我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段，现在达到的小康还是低水平的、不全面的、发展很不平衡的小康”。据此，江泽民同志提出，要在本世纪头20年，集中力量，全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会。

　　记者认为，这样的“更高水平的”的小康社会，也应该是“车来车往”的汽车社会。这有两个方面的含义。

　　其一，汽车将成为居民消费结构升级的首选。中国是目前世界私人汽车普及率最低的国家之一。如果中国建成了“更高水平的小康社会”，而汽车普及率依然很低，这无论如何也说不过去。事实上，很多人都把是否拥有家庭轿车，当作小康生活的重要标志。在彩电、冰箱等家电产品已经普及的时候，住房和汽车便成为居民消费结构升级的首选。国家统计局的有关数据显示：我国个人汽车保有量，已经从1990年的81·６万辆增加到2001年的768万辆。今年汽车销售增长近40%，个人购车占到95%以上。随着“更高水平”小康社会的到来，将有越来越多的人加入到“行者有其车”的行业中来。

　　其二，汽车将成为拉动国民经济增长的支柱产业。江泽民总书记说：“全面建设小康社会，最根本的是坚持以经济建设为中心，不断解放和发展社会生产力。”那么，在发展经济的过程当中，汽车工业充当了什么角色呢？将汽车工业建成国民经济的支柱产业，一直是中国汽车业界的梦想，但苦于需求和市场的制约，这个梦一直未能实现。随着中国汽车市场的迅速发展，汽车在国民经济中的重要地位将进一步凸现，这个梦的实现已经指日可待了。

　　看来，不论是从消费还是从生产的角度，汽车都是需要大力发展的产品，而这，正是中国汽车业的机会。那么，该怎样抓住这一机会呢？江泽民总书记说：“综观全局，二十一世纪头二十年，对我国来说，是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期。”对于中国汽车业而言，头20年同样是一个重要战略机遇期。

　　说它是一个“重要战略机遇期”，首先是因为，这里有一个极其巨大的市场，而且头20年正好是这一市场的稳定增长期。

　　记得在今年6月份的一个研讨会上，通用汽车中国公司总裁墨斐先生曾这样算过，在下一个十年内，中国市场将是全球增长最快的，到2010年，中国的汽车产销总量将会超过400万辆，到2015年，将会成为仅次于美、日的全球第三大汽车市场，到2025年则有可能成为全球最大。不过，美国通用汽车公司总裁瓦格纳先生此次来上海，在近40%的增长率面前，他认为，对中国汽车市场应该有一个“更乐观的预期”。

　　关于中国汽车市场的增长预期，中国机械工业联合会副会长张小虞前不久也向记者算过这样一笔账。他说，如果以今年的300万辆产量为基数，按照10%的增长速度，到2010年应该是600万辆的水平。再按5%的速度增长，到2020年，也应该是1000万辆的水平。而且，张小虞认为，这还是一个比较保守的数字。

　　当然，所有的这些乐观预期，都是猜测，因而我们总是担心，这么大的数量，是不是太理想化了？如果从“全面建设小康社会”的角度看，我们就会发现，这一点也不理想化，相反，可能真的是有点保守了。在十六大报告中，江泽民总书记说，到2020年，国内生产总值到2020年力争比2000年翻两番。后来国家计委主任曾培炎在解释“翻两番”时又补充说，届时人均国内生产总值将不低于3000美元。3000美元是一个什么样的概念？实际上就相当于目前北京、上海等经济发达地区的水平。北京市去年的人均GDP就正好是3000美元。换一句话说，到2020年的时候，中国不再是仅在某一地区，而是在整体上，都会进入到汽车消费时代。

　　说是“重要战略机遇期”，还在于，这20年将是中国汽车业做大做强的机会。加入WTO对中国汽车业的冲击与影响，估计在10年内会完全显现出来，此后中国汽车企业将进一步与国际汽车企业进行联合重组。通过20年的市场竞争、联合重组和全球化冲击，通过这20年的竞争实践，中国汽车的产业格局将会确定下来。中国汽车能否形成自己的核心竞争力？能否打造自己的品牌？跨国公司谁能在中国生存得更好？他们将与中国本土企业形成什么样的竞合关系？可能都会在20年内找到答案。

　　说是“重要战略机遇期”，也在于，作为“全面建设小康社会”的题中应有之义，汽车消费环境将大为改善。我们注意到，十六大前，国务院减轻企业负担部际联席会议，专门就治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点问题下发通知，要求各地、各部门坚决取消不符合规定的向机动车辆的各种收费项目，全面整顿道路收费站点。这则被很多人忽视了的新闻，实际上向我们传递了这样一个信息：在清理汽车乱收费的问题上，国家是非常认真、非常坚决的。对此，我们是否可以进一步理解为：这是中央为全面建设小康社会所发出的一个信号呢？

　　《中国汽车报》(2002年11月13日第一版)