来自中国汽车工业协会的消息说，与去年车市的持币待购相比，今年上半年中国汽车市场购车热空前高涨。今年前4个月，全国共产轿车26.8万辆，约增长28%。

　　从销售方面看，同比增长幅度最大的是轿车，达到28%。期间，汽车产销量也屡屡被刷新——今年4月份，中国轿车共生产9万辆，同比急增50.5%，创造了十几年来轿车月产增长的最高纪录。

　　据分析，刺激个人购车意愿空前高涨的诸多主要因素有：关税下调，市场环境转好；银行降低信贷消费门槛，贷款利率下调，简化贷款购车手续，使得更多的人可以轻松买车；新车型的不断涌现，为消费者提供更大选择余地；轿车价格中枢下移。

　　业内人士分析，今年下半年，中国车市依然乐观，预计今年汽车全年产量接近300万辆。今后一段时间内，进口车价格可能还有小幅攀升，这主要取决于配额的发放，但如果配额下半年宽松则另当别论，市场还可能比较活跃。

　　迄今为止，通用、大众、丰田、福特、本田、菲亚特等国际跨国汽车巨头都在中国投资生产普遍被看好的、面向家庭的小型车。随着入世承诺的进一步兑现，跨国集团逐鹿中国车市的激烈格局正日益凸显。

　　但业内人士称，对于国产车而言，下半年并不排除有降价的趋势，因为新上市的车型增多，国内汽车市场的竞争将愈演愈烈。同时，下半年房地产市场和股票市场趋向活跃，有可能分流出一部分资金。

　　业内人士称，总而言之，今年以来汽车有效需求的强劲涨升已为轿车市场提供了坚固基石，同时，国产轿车平均价格水平的大幅下降及可选择品种的日益增多，这些都为汽车市场的持续增长提供了动力，故此，今年的轿车市场将继续趋于乐观。(闫晓虹)

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