7月10日本报《洋垃圾汽车惊现车市》一文，引起了广泛关注，本报记者继续深入采访获知——

　　“走私、国内经销商被国外非法公司欺骗或者国内经销商做手脚，应该是造成洋垃圾汽车流入车市的三个主要原因。”中国汽车工业发展中心高级研究员贾新光表示，我国明确规定不允许二手车进口，但在巨大利润驱动下，国内有些公司可能会在国外购买了二手车之后通过走私的方式将这些车运到国内，再制造假凭证后进行销售。

　　同时，也有一种可能是国外的非法公司将本来是洋垃圾的二手车改头换面之后作为新车卖给国内的经销商。由于国内经销商很难判断进口汽车的新旧，因此上当受骗。

　　此外，也有可能是国内的经销商明知道是二手车，却通过办理假手续等手段在通关时蒙混过关，把旧车卖到国内牟取暴利。

　　据介绍，由于在发达国家汽车对于消费者来说已经不是奢侈品，所以很多人买了车之后在相当短的时间内就卖掉了，就像现在国内很多人频繁更新手机一样。发达国家大部分都有专门的二手车整修公司，他们能够把旧车整修得跟新车差不多，给洋垃圾汽车提供了巨大的货源。(晨报记者修宇)