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　　新款欧宝威达年内引入中国销售，但是否国产化尚有疑问。

　　别克、赛欧一季度销量飙升，亚太区业务受惠中国市场

　　上海通用密谋20万元车型

　　通用汽车中国投资有限公司副董事长夏尊恩近日表明，通用在短期内在中国不会再有太大的投资，重点是将目前的生产线做好，不会再去新装大的生产线。

　　夏尊恩同时表示，尽管入世后中国不再强调40％的国产化率，但通用还是愿意实现汽车生产本地化，因为这样可以使产品早日投放市场，而且可以和市场结合的更紧密。在进口车方面，通用希望在今年晚些时候将新款欧宝威达轿车引进中国市场，为消费者提供更多的用车选择。　

　　赛欧销量创新高

　　2002年第一季度，通用汽车亚太业务部盈利700万美元(去年同期亏损2000万美元)。公司认为，与合作伙伴的良好合作是盈利的主要因素。其中中国市场良好的业务表现也做出了相当的贡献。

　　在上海举行的赛欧试驾活动上，记者专访了上海通用市场总监孙晓东。赛欧在3月份的优异表现显然让孙晓东喜不自禁。

　　去年一年，上海通用卖了58328辆车，其中别克和GL8销售了3万辆左右。今年1月份，赛欧销售2000多辆，2月份3000多辆，但在3月份忽然飙升至5754辆，而当月上海通用共销售新车9558辆，创了历史纪录。

　　孙晓东认为，赛欧在3月份销量大幅飙升，一方面说明市场需求已经解冻，另外也与别克G和赛欧全系列车型的降价有直接关系。孙晓东认为，在性价比上，赛欧将会领先对手很长时间，POLO上市后，赛欧的销售不降反升，也正说明了这一点。今年上海通用希望能实现整车销售8万辆的目标，其中赛欧计划销售5万辆。

　　欧宝是否引进生产

　　从上海通用目前的产品系列来看，在中高档轿车、商务车及家用车方面都已基本确立了市场地位，唯独在20万元左右的中高档车市场上是一个空白。而业内一直传言上海通用将在今年引进欧宝系列的车型。欧宝目前在中国市场销售的车型主要有威达、欧米茄、赛飞利、雅特几种，除了赛飞利是商务车外，其它都是轿车。

　　记者此前曾就此事向上海通用有关人士求证，对方笑而不答。末了说，通用的车型并不多，对我们来说，选择的余地并不是很大。

　　上海通用市场总结孙晓东对记者表示，目前尚不能透露要生产什么车型。但两年一度的北京车展将成为国内几大汽车厂展示新车型的战场，今年也不会例外。上海大众现在已推出了POLO，一汽—大众有了宝来，北京车展上恐怕不会有更多的惊喜。那么，上海通用会拿什么车型来抢北京车展的风头，当是业界关注的焦点之一。(本报记者　高晓宁）

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