对一辆电动汽车来说，送信是一种极好的用途。而Ranger电动汽车是美国邮政管理局邮政专用车的极好的工作卡车平台。
1999年12月，福特汽车公司得到了美国历史上最大的一个电动汽车订单-美国邮政管理局(USPS)订购了500辆基于电动福特Ranger皮卡底盘的汽车，用作邮政运输车。
这批电动邮政车将大部分用于加利福尼亚的邮政运输，其余将为华盛顿特区服务。邮政运输路线的可预见性和相对较短的特点使电动汽车成为理想的选择。
价格是决定这个订单的一个重要因素。Ranger电动汽车的价格非常接近灵活燃料
邮政运输车。
Ranger电动汽车是全美电动汽车销量冠军。福特汽车公司在美国和加拿大已经售出或收到订单的Ranger电动汽车数量共计1,800辆。这辆公认的电动汽车技术是福特汽车公司受到美国邮政管理局青睐的原因之一。
福特为这款邮政用车研制了一个特别的节约蓄电池的预热系统。汽车充电过程中，按下一个按钮，便可直接从高压电力网汲取能量为车厢预热，而不需使用蓄电池系统的能量。预热需10分钟左右，有利于增加汽车的行驶距离，为司机提供更大的便利。
Ranger
电动车最初是在1998年型推出的。这款车的一次充电行驶里程为80公里，并能在12.5秒内加速0-80公里/小时，与汽油驱动的Ranger相似。
