今年是中国“入世”的第一年，国际知名汽车厂商纷纷觊觎登陆潜力无穷的中国市场，而众多国内厂家也相继推出“蓄谋已久”的新车型以应对挑战。今年陆续上演的一场场“汽车秀”将令人目不暇接。

　　在中低档轿车中，随着丰田、福特等汽车巨头在国内生产产品的正式亮相，桑塔纳、捷达及富康“三位一体”的“老三样”已难以维持“一支独秀”的局面，中、低档轿车市场的格局也日趋多样化。

　　将于近两个月下线的上海大众波罗轿车无疑是今年车市最大的亮点。此款车无论在品质、性能，还是在售后服务、营销网络等方面都高出国内同类车型。明年，还可望推出三厢波罗。

　　意大利菲亚特将在中国的南亚公司陆续推出菲亚特178系列“世界车型”。南京菲亚特不久将推出的“价格杀手”派力奥也极具竞争力。

　　从今年下半年开始，天津夏利将向市场投放全新丰田Vitz(机智)。Vitz是丰田公司一九九九年初推出的一款成功车型，它曾在短短六个月内创造出销量超十万辆的新车上市销售纪录。Vitz在日本的售价约合五点五万至九点一万元人民币。故此，国产化后的Vitz车价也将在此之间。

　　据悉，海南马自达要在下半年生产日本马自达Farmiliar轿车，它是款中档轿车，有三厢和两厢两种。今年上半年，海南马自达将推出手动挡普利马，据称它和自动档相比几乎没有什麽变化。

　　哈飞公司今年将推出三个松花江系列，即赛马、锐意和适民。据悉，赛马大小适中，今年六月正式上市。今年，奇瑞也当仁不让，将陆续推出加长、自动档、浅内饰等新车。

　　在美国福特汽车公司与长安汽车集团合作后，福特公司表示今年将要首次在中国造车，这款神秘的经济型家用轿车预计在年底才能上市。

　　　民营企业吉利集团在第一代跑车基础上又开发出了第二代双门四座跑车，并准备于今年下半年投产。预计吉利跑车售价不会超过十五万元。吉利美日的换代车型优利欧也将在今年四五月份上市。

　　国内中高档轿车的丰厚利润同样也令众多厂商垂涎。

　　　一汽大众今年的动作很大，将于今年六月份上市的一点六升宝来轿车最引人注目，届时最便宜的宝来的售价可能在十六万元左右。同时，预计捷达系列的轿车价格将整体下调，以为宝来让出价格空间。在一汽-大众的计划中，改进奥迪A6也是其中重要的一项。作为国产车中最高档的轿车品牌之一，奥迪CVT、奥迪C6项目今年也开始启动。

　　风神公司将在今年下半年推出风神Ⅲ代轿车，向更高档的方向发展。

　　至于华晨集团，其中华轿车外形简洁流畅，堪称意大利名家的得意手笔，同时符合中国人的审美标准。中华轿车预计售价在十五万元至二十五万元，其性价比颇具竞争力。

　　此外，在继去年推出八缸大切诺基高档SUV后，北京吉普今年上半年可能生产六缸的大切诺基，排量为四点零升，最大功率为一百四十千瓦。

　　同时，在韩国现代汽车公司与北京汽车工业公司合作敲定后，到二00五年，这家合资企业生产的轿车每年可达十万辆。(中新社北京三月八日电)(中新社记者闫晓虹)

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