中国加入WTO和轿车关税下调，终于引发国内轿车市场价格出现波动，老百姓购车热情被点燃。春节期间出租车生意明显清淡于往年，司机们认为，有能力“打车”的人们要么买了自己的车、要么揣着钱奔汽车交易市场了。而对这刚刚启动的购车热潮，中国经济景气监测中心会同中央电视台《中国财经报道》节目组，对北京、上海、广州的700余位常住居民进行了入户调查。

　　普遍关注轿车价格

　　高达86%的人在接受调查时表示，对国内轿车市场的价格感兴趣，他们说，许多当年觉得很高级的产品如电视机、电脑、手机等的价格都大幅度下降了，想拥有和更新换代都不是大问题，惟有轿车的价格居高不下，现在多款轿车价格终于有了较大幅度的下调，又一次刺激起人们的消费欲望。

　　问及关注轿车的根本动力，42%的受访居民表示为方便日常使用；28.8%表示为提升生活质量；21.8%表示目前的价格挺合算。以上表明，决定人们购买家庭轿车的主要因素还是集中于方便、自由、经济三方面。因此，在发掘轿车市场潜力的总体计划中，设计上要方便使用、带来精神享受，价格上要与居民收入水平相符合。

　　10—20万元轿车被看好

　　1999年所做的同题调查，当时有七八成的受访者关注10万元以内的轿车，而本次调查中，49%的受访居民已经把可以接受的价位调高至10—20万元之间。短短两年多时间，从没有车到想有车，再到想有中档车，人们实现了心理期待上的两次飞跃。分析认为，一方面是生活水平持续提高使然，另一方面是中国加入WTO，使更多先进的产品促进了更高的消费欲望。

　　本次调查中，有70.5%的受访居民表示更倾向分期付款，只有18.9%表示倾向一次性付清，两者之差达2.7倍。七成以上居民倾向分期付款，充分表明分期付款成为购买家庭轿车的主流方式，这一结果也向银行、厂商表达出人们要求信贷服务的愿望。

　　进口车更好卖

　　就受访居民所认定的价格范围，居民们更愿意购买什么背景的轿车呢？调查中，42.8%表示，无论从性能、安全、还是体面考虑，都愿意购买进口轿车；41.7%表示，不同于电视、电脑，轿车日常维修、保养还有较大花费，因此更愿意购买合资品牌。

　　究竟该如何应对进口轿车的强大竞争呢？29.7%的受访居民认为首要措施是打造大型企业，28.7%认为必须增加技术投入，17.5%认为该放弃高额利润的概念，分别有13.3%、10.8%认为要改变营销观念、联合大型外资。(肖琴)

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