派力奥车型资料

赛欧车型资料

夏利2000车型资料

　　在中国目前的家庭轿车市场上，销售最为火爆的当算降价后的上海通用汽车公司的“小别克”赛欧和天津的夏利2000。但有句话说得好，“屠龙宝刀，武林称雄。倚天不出，谁与争锋。”由南汽和菲亚特公司在南京合资生产的派力奥轿车异军突起，已于1月29日正式投放中国市场。据业内人士说，波罗、赛欧和派力奥曾在巴西市场上较量过多年，派力奥力克群雄、暂居榜首，夺得“2001年度轿车大奖”。面对这样一位在海外交过手的劲敌，上海通用当然不能等闲视之，于是在派力奥投放的前一天正式宣布赛欧全面降价，作为对国产派力奥的见面礼。

　　国内各汽车生产厂家均宣布无意进行价格战，但有形无形之间价格战的大幕已经拉开。而最先挑起战火的当算天津夏利2000。曾有很多厂家声称，“入世”之后车价不会大幅降低，意在吸引消费者。夏利2000的降价则是对此类声称的迎头一击，从此带动了二线、乃至一线汽车生产厂家的纷纷跟风而动。

　　汽车生产厂家的降价行为均针对普通百姓的轿车梦有备而来。但普通百姓面对如此纷繁复杂的车市、各种炒作行为，哪里有那么多的时间去“雾里看花，看得清清楚楚明明白白真真切切”？

　　赛欧和派力奥均有国外知名大汽车公司的背景，而夏利品牌在中国也有较高的知名度和群众基础。在此，我将这三种车的豪华型和基本型分别加以比较，作为消费者购车时的参考之一(鉴于目前的派力奥和夏利2000暂不供自动挡，姑且把赛欧的自动挡暂放一旁)。

　　从上述对比可以看出，赛欧、夏利2000和派力奥在风格上各有千秋，但价位接近。消费者们最关心的是，各厂家如何在经销网络分布、品牌推广、营销战术和售后服务上如何做文章。(无忌）

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