在汽车还没有普及的时候，谈改装似乎有些奢侈，但我们的确看到有个性的车主在尝试改装，其实与其说是改装还不如说是不“改”只“装”，毕竟，改装不是所有人都“玩”得起的。

　　一个个性张扬的时代，一批与众不同的人，造就了一辆辆标新立异的车！

　　对于汽车改装，有人说并不陌生，在大街小巷我们经常看到“翘着尾巴”(安装尾翼)的车。没错，这是改装的一种，但你接触过更多的改装车吗？你知道改装对车性能的改变吗？你清楚汽车改装的代价吗？从本期开始，我将陆续带您认识改装车。

　　可以看出这辆车的轮圈人为地加大了，这使得轮胎的内径增大，与地面的附着力增大，驾驶者的路感会明显增强。进行这项改装一般都是性能较高的车，而且改装后驾驶者应尽量小心驾驶，选择较好的路面行驶，比如平整的公路。

　　很细的车轮辐条却能起到很大的作用，它可以使进风量加大，这会使制动系统的散热加强。这项改装较为专业，外表是看不出来的。

　　这些是改装车中较为含蓄的一部分，其实是欧洲人的做法，他们喜欢从车子的性能着手但不太在意外观，也许他们会改动发动机，会改动喷油的程序，但不会去将车子的颜色改变。

　　亚洲人则倾向于外观，所以我们熟悉“大包围”和鲜艳的颜色。

　　这些都无可厚非，只是，想要改装最好多了解一些有关车子性能的知识，盲目地去改装，不仅没有乐趣可言，相反的，会有危险存在。

　　要个性，更要安全。下一期，你将见到更丰富的改装车。