自从1922年，美国人弗罗斯特在一辆福特牌汽车上安装了第一台汽车收音机以来，汽车音响发展到现在，已逐渐摆脱纯粹音乐聆听的范畴，它已加入了丰富多彩的视觉的享受。一套重量级的汽车AV系统，可以让发烧友们更深入地了解汽车音响每个部分的重要性。让我们来看看这辆别克GL8商务车的影音改装，自然我们的生活方式也会随之改变。

　　隔音部分

　　通常一些国产车的车主购买音响时都有这种想法，“我的车隔音差，随便点就算了。”此言差矣，其实一切都可以改变。一套汽车音响效果的好坏，与汽车的隔音、吸音有着极其重要的关系。汽车在行驶中，车内产生的共振声、噪声、音响音量放大时门板产生的共鸣声，都会影响整套音响效果的原味。因此，要对车进行隔音处理，选择材料要非常讲究。

　　这辆GL8全面采用了美国专业的NOISEKILLER“噪音杀手”隔音材料，包括喷胶、胶板、隔音棉。地板、门板及车内饰板周边，全面使用这些隔音材料，将原来喇叭后面部分冷冰冰的铁板变成可吸噪音的天然音箱体，使低音更结实，而不产生共鸣及其它噪声。

　　音源，影像

　　该车的音源十分丰富，是由AV系统、纯CD及MD主机三部主机组成。AV系统是一部建伍KVT-9600DVD(附带7寸彩显，另外在汽车前排后还安装了一台10寸液晶彩屏)。，前置单片DVD加后置的10碟VCD箱，再加上建伍KDS-P900、5.1声道解码、DTS杜比环绕处理器。纯CD系统是一部中道发烧级MB700CD主机加后置5碟CD箱。MD系统是一部阿尔派MDA7755MD、前置单片MD+后置12碟CD箱。

　　选用三套音源的初衷是希望GL8既有家庭影院的澎湃效果，又可享受极其醇厚及高分析力的纯CD效果，另外车主还可以把自己喜欢的歌曲录制成MD播放。

　　分音器

　　该车采用美国来福分音王EPS2数码处理器。它能提供十声道数字信号输出，配备前置面板电脑显示控制，方便调节。可加28段均衡卡，使分频更细，将各个声道的高、中、低音的频点，均衡调节到最佳临场效果。

　　功率放大器

　　GL8采用四部功率强劲的来福功放。它们具有纯净音乐的良好释放能力、高效防噪音能力和高散热能力。其中一部PUNCH75.2功放作用于中置扬声器；一部PUNCH240.4作为前置功放，推动两扇前门上安置的中高音喇叭；一部PUNCH240.4作后置功放，推动中门及后门的高中音扬声器；同时它的部分输出还与另一部来福顶级的POWER系列500.2功放一起推动汽车尾部的两个12寸超重低音喇叭。

　　喇叭

　　该车的喇叭全部使用来福FNX系列产品。X系列喇叭中音丰厚、高音清晰、低音强劲结实。在喇叭安装位置上，要顾及每个座位都能有高音质的表现。前面位置除了门板两旁装有一套FNX2614分体喇叭外，在仪表板下方杂物箱两旁还加装了一对6″纯中音喇叭，增加前座位置的中音质感。

　　在中门位置还加装了一套FNX2614分体喇叭，提高中座位置的高、中音丰满程度。后门板也是选用一套FNX2614分体喇叭，为DVD影院提供环绕立体声效果。超低音方面，该车选用了来福顶级的RFD1212双音圈12″喇叭。

　　最后值得一提是，中置扬声器用上一套FNX2514分体喇叭，这样高品质的喇叭作中置扬声器，你可想象出观看DVD5.1声道时的那种清纯、传神、震撼的非一般的现实生活。

　　线材、电容器

　　线材的质素会直接影响整套音响的音质效果，因此选用好的线材也很重要。我们在GL8上选用的意大利火鸟DP401R电源线、DP421R喇叭线都是发烧级的镀银芯线，能确保电流低损耗、提高音响的动态特性。讯号线(视频)则采用火鸟DP465线，它有卓越的屏障、隔绝噪音，且传递讯号快、减少整体讯号流失，改善声像的效果。电源方面，该车也选用了火鸟的产品，是两个火鸟702电容、作用是稳定电压、提供充足的电流供给各个功放等器材使用。

　　车主如是说

　　在改装这套系统之初，车主杨先生首先考虑音响效果与其实用性，虽然不太超前(去年他在日本改装车展上的音响改装车，那才叫夸张呢！)从整体安装水平，车主对师傅的手工称赞有加。在音响的调试方面，由于音响师傅采用世界最出色的美国AUDIOCONTROL电脑频谱仪监测系统的高频清晰度、中音线性分析、低频声压及最佳频响率。另外配合来福EPS2数码32段均衡EQ，调至最理想的状态。调试完毕，车主用蔡琴中音试听，玲珑通透、音色完美。在AV方面车主用专业的试音DVD播放几段好莱坞猛片，那DTS环绕立体声的定位，超重低音发出激情澎湃的效果，车主笑称改装后的那晚他一夜无法成眠，油尽方休。