1月1日，我国对进口汽车开始降低关税。按照海关新关税，排气量3升以上与3升以下轿车的关税分别由80%与70%降至50.7%与43.8%，降幅之大，远超出人们的预料。

　　此举一出，“冰冻三尺”的车市一下子热闹起来。

　　口岸成了万国车场

　　元旦假期过后，华南进口汽车报关的主要口岸———皇岗口岸便热闹起来。宽阔的进口车场上整齐地排列着数百辆崭新的轿车，其中绝大部分为奔驰、宝马、宝时捷、丰田佳美等高级品牌。流线型的车身、晶莹剔透的车灯，真皮装饰，无不体现其非凡的气派。往日里，这些昂贵的轿车仿佛只是富豪们的座驾，而如今，越来越低的关税将使这些“往日堂前燕”在不久的将来飞入“寻常百姓家”。

　　看到此番景象，人们戏称：只要配上美女，这里就可以开万国车展了。

　　新年后的七个工作日，经皇岗海关报关进口的轿车已达640辆，比起去年日平均报关进口30辆左右的数量有了巨大的提高，而去年最低潮时期的12月份，1个月才报关进口110辆。皇岗口岸办理汽车报关手续的工作人员告诉记者，近来报关汽车中以3升以下为主，约占全部报关车辆的80%。与去年进口奔驰、宝马、富豪约占进口总量90%不同，这段时间日本轿车约占报关轿车总量的60%，大量滞留在香港的日本轿车现在正急着办理报关手续。这位工作人员告诉记者，去年我国政府公布对日本轿车征收100%特别关税后，经皇岗口岸进口的日本轿车仅有1台，是一家汽车厂家急需的样板车。

　　在皇岗口岸办公大楼，前来办理报关手续的报关员比以往增加了许多，也更忙了一些，因为除了报关量增加以外，新的关税也得重新适应。深圳昌宝利报关公司李育平一边让我们看一张新的关税表，一边飞快地计算着新的进口环节税。他说，元旦过后他要办理报关手续的进口轿车共500多辆，现在正忙着办理有关手续。

　　车价要波动一段时间

　　深圳市一家进口汽车公司的陈雪娇从事汽车销售与报关十几年了，她说现在轿车进口高潮与1993年、1994年时差不多。她告诉记者，她现在办理报关手续的轿车，是去年国家公布对日本汽车实行特别关税后压在香港的轿车，这批轿车价格制订时要考虑在香港的保养费、停车费、人工费等，估计这些车的价格在本月中下旬可以定下来，但肯定要亏本。她预计，由于今年的进口配额还有很大一部分没有下达，所以进口汽车价格很难一下子定下来。同时，本来春节前是一个销售高峰，但由于轿车上牌时间所限，所以以往春节前的销售高峰，可能不会在进口轿车销售中重现。

　　近日，记者在广东汽车博览中心看到，与以往不同，进口车摊位前看车的人流明显多起来。据该中心有关负责人介绍，目前进口车价格正处于一个波动期，并没有最后定价。现在，各商家定的价格，均是大致价格。到本月底或下月初，才会有一个比较准确、稳定的价格。

　　记者随意在广州的几大汽车市场询问了进口轿车价格，高档车价格降几十万元是常事，30多万元左右的进口车，也都降了几万元。

　　难怪一位经销商说，以前只能坐佳美的人，现在可以坐宝马了。

　　车价走势令人关注

　　价格是市场上供求状况的反映，由于采取了严格的保护措施，我国轿车价格与国际轿车市场不接轨，目前正处于回归的阶段。

　　总体上讲，第一年关税下调很高，以后降幅很低，这样的趋势直接影响轿车价格下降的幅度。

　　虽然目前车价没有稳定下来，但人们普遍认为下降幅度没有关税下调那样高。短期来说，轿车价格的确定一要考虑关税的影响，二要考虑报关轿车在进口前的费用，三要考虑与今后轿车价格的衔接，四要考虑进口配额的增加。

　　长期来说，外国轿车进价也会发生变化。其一，要考虑关税下调影响，其二，要考虑占领中国市场的需要，其三，要考虑与今后轿车价格的衔接。

　　也有人认为，目前考虑买国产车的消费者，期望值不要太高，国内厂家会利用最后的时刻，掘取最后一桶金。

　　目前的车价不能完全反映关税下调的影响，车价要等一段时间之后才能稳定下来，那时的价格方能真实反映本次关税下调所产生的影响。(杜江摄)

　　《人民日报.华南新闻》(2002年01月16日第三版)

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