新华网长春1月14日电(记者公磊)今年初随着国家降低关税，一时间进口轿车价格“跳水声”不断，部分国产车价格也开始走低，但有“汽车城”美誉的长春的消费者似乎还是觉得“不够过瘾”，仍然紧捂自己的腰包，耐心等待良机的到来。

　　近日记者走访了长春市一些汽车经销公司，销售人员普遍反映虽然年初以来进口轿车降价，富康、红旗、夏利等国产车也开始下调价格，但消费者购车依然不是很踊跃。在长春金港汽车贸易有限公司，经销经理李贻春介绍说，这家公司主要经营奔驰、宝马系列，虽然关税下降，但从年初到现在，几乎就没有车开走。面临同样遭遇的还有吉林省顺和汽车贸易有限责任公司，韩国现代汽车长春地区的总代理。销售代表高宏霞告诉记者，受关税下调以及日本轿车的冲击，公司销售额大幅下降，每天就连来看车的消费者都很少。

　　国产车也是如此，一汽—大众特许经销商长春市通立汽车服务有限公司销售部经理袁立军说：“除了一汽—大众为促销而降价的几款老型捷达车销售不错，其他车的销售情况都呈下降趋势。每天来的客户买车的少，多数都是只关心车价，甚至有的消费者从年初到现在已经来了4、5次。此外，公司每天接到的咨询电话也不下几十个。”与通立公司隔街相望的国家长春汽车中心批发市场内与往年相比更是冷清了许多。销售员王昆告诉记者，市场内有40多家汽车经销商，都是销售中低档的国产车。从去年下半年开始，这里的生意骤然降温，提前进入了“冬天”，每天来看车的人寥寥无几，“放眼望去，只见一辆辆排列整齐的新车，卖车的销售员比来买车的人都多！”而降价后在其他城市热销的夏利在长春也受到了冷遇，作为吉林省总经销的天津汽车工业销售吉林有限公司从降价后到现在只售出了2辆夏利“世纪广场”。

　　消费者“出手谨慎”自然也有其道理。私营企业主张民力说：“由于发展业务需要，我打算买一辆进口车，可现在进口车价格不稳定，多的降了几十万，少的也降了几万，说来也都不是小数目。就怕买了以后车价继续降低，多花冤枉钱，所以还是等等再说。”而李先生的看法则代表了此外相当一部分人的观点，他说：“普通百姓买车，那也算是购置‘大件’，因此都比较谨慎。看关税下调后进口车价格下降的那么多，国内的汽车厂家不会‘无动于衷’，国产轿车大幅降价也是迟早的事，所以都想再等一等。””

　　专家分析指出，目前市场中消费者持币观望的心态，在一定程度上是出于受政策期待的影响，汽车关税下调之后，国家关于购车费用即将调整的消息开始在汽车市场之中流传。对于汽车消费，开支最大的一项是车辆购置税，而购置税是否会再调整，以及其它的费用是否调整，这属于国家宏观经济政策当中需要掌握的东西，实际上与世贸组织没有多大关系。

　　业内人士同时指出，受百姓消费能力所限，中国轿车消费中经济性轿车占主导地位，因此消费者希望入世以后经济性轿车能够大幅度降价。但是，由于现在国内市场竞争最激烈的就是经济型的低价位的轿车，已经达到白热化的程度，导致目前国内经济型轿车的价位比较低，可以说在某种程度上已经和国际接轨了。加之国内轿车生产没有形成规模，实际上企业的降价的空间是非常小的。因此，面对进口轿车降价的冲击，经济型轿车价格下降的曲线相对来说是比较平缓的，降价幅度远没有消费者期待的那么大，这也是消费者“紧捂腰包”的一个重要原因。(完)

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