首页 邮件 搜索 新闻 短信 聊天 导航
新浪首页 > 车行天下 > 汽车新闻 > 入世后中国汽车价格变化专题 > 正文
进口车价大跳水 国产车厂商按兵不动声言不降

http://www.sina.com.cn 2002年1月11日 09:54 人民网-人民日报

  进口车价格大幅跳水,国产轿车除去1款富康、3款捷达、2款海南马自达、4款红旗“世纪星”,以及吉利价格下调外,其他厂家却稳如泰山。尤其是国产中高档轿车,本是受进口车冲击最大的车型,却纷纷声言不降价。连日来汽车市场的怪现象,让人不禁满腹疑问:国产车,扛得住吗?

  北京亚运村汽车交易市场的销量排行颇能说明问题。今年头一星期,高居排行榜前列
的,是降过价的捷达、富康,以及价位相对较低的夏利、奥拓、奇瑞。国产中高档轿车的代表广州雅阁、一汽奥迪等,销售略显冷清,曾多周位列榜首的桑塔纳也滑到了第六位。

  进口车关税下调,肯定会挤压国产轿车的市场空间,但压力究竟有多大,还要具体车型具体分析。由于进口车价位都在10万元以上,因此,对国产10万元以下经济型轿车的影响并不大,而10万元至20万元的中档车和20万元以上的中高档轿车,形势就不那么乐观了。虽然有厂家宣称,当初在定价时,已考虑到入世后关税下调的因素,并且在关税下调后,仍比同档次进口车有5万元左右的价格优势,但是,千万不能忽视市场的残酷性。面对外形、内饰占优,品牌知名度较高,相对又比较经济的韩国、日本车以及国内品牌如风神蓝鸟、红旗“世纪星”等的挑战,死扛着不降,消费者到底买不买你的账,还是未知数。

  虽然主流厂家面对降价问题始终三缄其口,但据分析,春节前后是一年中轿车销售的黄金时段,谁也不甘心丢掉这块市场,因此,预计1月底,国产轿车价格将会出现调整。苏晖更是见解独到:“厂家现在想用两三千元的优惠吸引消费者,难!估计只有用万做降价单位,才能撬开消费者的钱包。”

  当然,汽车厂商也有自己的“小算盘”,当初投资上百亿,产能又始终没有充分利用,何况,目前市场竞争尚未达到白热化,当然是多赚一点是一点。至于降价,也大都是针对竞争对手的行为。可是,聪明的厂家想过没有,只有做大轿车市场,企业才有出路;只有在激烈的市场竞争中拼杀,竞争力才会增强,才能应对国外汽车巨头的挑战。(正文)

    短信节日传情奖中奖:数码相机、CD/VCD……大奖总值5万元!


发表评论】【汽车论坛】【短信和E-Mail推荐】【关闭窗口

新 闻 查 询
 
新浪个人家园全面升级,买一送二超值大礼!



 相关链接
上海大众有关人士说帕萨特近期没有降价的计划(2002/01/11 09:43)
进口轿车应声而降 专家经销商看法各不同(2002/01/11 09:43)
夏利将有惊人降价举措出台 11日全国停售一天(2002/01/11 09:38)
关税下调进口车报关猛增 各口岸报关繁忙(2002/01/11 09:32)
进口车价降幅超出预料 国际厂商疯抢市场(2002/01/11 09:24)
赛欧经销商不甘寂莫 两厢三厢同降8000-10000元(2002/01/11 09:13)
图文:天津保税区已有800多辆进口汽车报关(2002/01/10 16:01)
盘点2001车市:汽车降价中的四大阵营表现(2002/01/10 15:08)
入世后中国汽车价格变化专题  




车行天下意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

网站简介 | 用户注册 | 广告服务 | 招聘信息 | 中文阅读 | RichWin | 联系方式 | 帮助信息

Copyright © 1996 - 2001 SINA.com, Stone Rich Sight. All Rights Reserved

版权所有 四通利方 新浪网