新华网上海12月12日电(记者张照虎姜微)对于中国老百姓来说，汽车正在由陌生走向熟悉，但汽车消费还谈不上有多热。然而，正是这种“启而未发”的新市场，才有更多的新闻题材可挖，才会吸引更多的媒体关注。在此间举行的2001上海国际汽车展上，媒体热就令人印象深刻。

　　12月8日是本届车展的媒体日，由于事先大规模的宣传，使诸多媒体都对车展给予了极大关注，各汽车企业也纷纷使出解数，请记者开会、发资料，忙得不亦乐乎。然而，媒体热也带来了负面影响。就是在这一天的下午，三四家企业轮流在展场召开新闻发布会的时候，展商们终于感受到了媒体的“热度”。

　　据记者现场估算，几乎每一家大的汽车企业新闻发布会都有几十，甚至近百家媒体蜂拥而至，导致展馆现场一度出现混乱，不得不用保安维持秩序。一家举行新车上市活动的企业刚把50份新闻资料袋拿到展场，还没认清谁是谁，就被众人在不到一分钟的时间里哄抢一空，有的记者还一气拿了两三份资料，不仅公关小姐吓得怔在当地，记者在现场目击此情此景时，也不禁目瞪口呆。在广州本田奥德赛新车介绍会后，上百名记者围住了资料发放台，不少资料只能从后门发出，结果记者们又堵住了后门。

　　每次车展，公关人员和记者都非常忙碌，跑断腿、磨破嘴，互相之间还是容易造成摩擦。有的企业为避免混乱，事先把记者分个三六九等，不同的记者圈拿不同的资料，而轮到最外圈的记者，公关人员往往会告诉你资料已经发完了。这样的划分，结果往往是谁也不卖谁的帐，反而越分越乱。

　　由德国汉诺威展览公司主办的这届车展在很多方面具备了国际一流车展的素质，从现代化的浦东新国际博览中心，到细致的展场服务和人性化的新闻中心，给许多观众，包括记者们留下了非常好的印象，然而展商的强势姿态和主办方的弱势地位，又使得记者们时常感到冷热不均，参展商有的对你热情，有的对你冷淡，即便是交际广泛的记者也很难能得到所有企业的邀请；主办方的新闻中心又没有办法提供足够的资料，这似乎又与国际A级车展颇多距离。

　　解决好这些软件上的问题要靠三方共同努力：一是记者要提高职业道德和修养；二是主办方要统一安排记者资格认证与登记，让媒体日名符其实。统筹安排各种会议，避免相互撞车；三是参展企业要把资料发放等工作提前做好，或者尽量把发布会安排在展场外举行，以避免现场的不确定因素。

　　媒体热先于消费热并不奇怪，但热得过头，就有了“虚火旺盛”的征侯。要想把车展上的媒体热导入良性、合理的道，归根结底还要靠市场自身的成熟。(完)

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