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上海车展明星篇 POLO大众捍卫霸主的利器

http://www.sina.com.cn 2001年12月12日 09:56 北京青年报汽车时代

  凭借着两个合资企业——上海大众和一汽大众的卓越表现,德国大众在中国内地渐渐坐稳了轿车霸主的位子,市场份额已占到52%以上。不过,最近大众在中国遇到了挑战,通用、菲亚特、PSA等集团也进入到中国与其抢占市场。为了捍卫霸主地位,德国大众在上海大众投产了与国际同步的POLO紧凑型轿车。预计将于明年4月上市。

  -外形/内饰

  前脸造型美观而富有力度,四个圆形大灯的设计,代表当今国际的流行时尚。从整体造型上来看,POLO的流线造型富有动感,空气阻力系数仅为0.31,达到了两厢车的最高水平。独创的车身后端大角度直落式的设计加上其后部顶端动感十足的导流板,使POLO无论从哪个角度看上去,都显得活力四射、魅力无限。

  POLO在保持车型紧凑的基础上,车身尺寸长3897毫米、宽1650毫米、高1465毫米,较菲亚特派力奥长134毫米,高30毫米,宽25毫米,后座乘坐3个成年人都不感到局促。同时由于轴距也比老款POLO增加了,后排座位的腿部空间大大增加,乘坐更加舒适。此外,POLO的车门能被大幅度地开启,有充足的上下车空间;行李箱在后座靠背折叠后,容积最大可达1030升,最大载荷542公斤,可以轻松存放大尺寸彩电等大件物品。宽敞的内部空间和实用的行李箱容积,非常适合中国家庭的使用需要。

  同中高档车相比,POLO的内部配置一点也不逊色——电控液压助力转向、前座双安全气囊、ABS防抱死制动系统,此外豪华型还配备电动可调可加热外后视镜、8喇叭扬声系统、CD唱机等。

  -安全性

  安全性能是POLO卓越贡献,它满足了当今世界上最严格的欧洲NCAP标准和美国联邦安全法规标准。匹配了ABS防抱死制动系统、HBA液压辅助制动系统、前轮通风盘式制动、后轮盘式制动,以及14英寸宽胎等,所有这些都有效保证了整车制动性能。尤其值得一提的是,POLO装备了独特的助力随车速变化的电控液压动力转向系统,改进了现在通行的随发动机转速变化的转向系统,进一步提高了整车在高速行驶中的操控性。

  在被动安全性方面,POLO装备了前座双安全气囊和先进的前后座三点式燃爆式安全带。车身设计注重刚性和柔性的统一,一旦发生无可避免地剧烈碰撞,方向盘管柱和副车架会及时发生柔性形变,有效吸收大部分冲撞能量。

  -发动机

  为POLO全新设计的4气门电喷发动机,排量有1.4升和1.6升的选择。1.4升发动机的额定功率55Kw/1500 rpm,最大扭矩126N m/3800 rpm,最高车速为每小时172公里,0~100公里加速时间小于14秒,可谓小排量大劲道;90公里等速油耗5.1升,同时轻松满足欧洲2号排放标准。值得一提的是,这款超低油耗的经济型发动机特别适合家庭使用。

  -文并摄/晓

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