入世在即，一个突出的现象是：捏着钱等待买车的人越来越多。几天来就有不少读者向本刊编辑询问———这时候买什么车合适？现在买车亏不亏？什么时候买车能最便宜？

　　来自车市的数字表明，9月份14种国产车销售和去年同期比较：4家下降、8家上升、两家不可比。其中下降幅度较大的多为人们熟悉的主流车型，一些中高档车、推出新款多的车像帕萨特、捷达、奥迪、小红旗等销售均有上升。

　　中国汽车厂家担心入世冲击的时候，中国汽车的消费者们对入世简直迫不及待。他们被中国汽车的高价耽误得太久了，实在渴望降低关税后能尽早买到称心如意、价廉物美的车。这些预测和愿望都是对头的。

　　按照我国对入世后汽车工业的承诺，5年后整车进口关税将降低到25%，也就是说，到2006年，进口车价将有较大幅度的降低，那时您应该能买到最便宜的进口车，国内制造的轿车将被迫有更大的降幅。而且取消进口许可证，市场必然出现真正的竞争局面。消费者肯定会有更多的选择余地。

　　同时有专家也告诉您，降低关税是一个渐进过程，不可能在一年中突然降下来，也就是说一些进口车会逐步便宜下来，甚至带动同档国产车的价格。当然，影响车价的不只是关税，还有汇率、国家政策和国际环境等因素，受市场供求影响，有的车甚至还会涨价，这都说不准。如果有一种车一直卖得火爆，排队都等好长时间，你就别指望老板降价。

　　这些形势摆着，您怎么办？6年中不买车了？单等到2006年？这恐怕不行，手也潮了、车技也生了，还开那门子车？

　　分两步走，先买辆经济型或二手车开着，到2006年再说？

　　就等入世一两年，我攒点、他降点，两下一就合才能圆个汽车梦。

　　干脆买辆“宝来”、“蓝鸟”的，开10年不落伍……

　　您好好合计自己该怎么选择吧，大主意得自己拿，专家的话都是参考，谁又能摸得准您的真实现状呢？在这方面，北京亚运村汽车交易市场商务信息中心副部长且小钢先生也有一番他的见解———

　　“在买车的问题上，很能体现一个人的价值观，车会给人们的生活、事业、社交、生意等诸多方面带来变化，又怎能用几千、几万的数字去衡量？经济富裕了，社会发达了，拥有汽车是大家的愿望，但什么时候买最合适？不可能有统一的答案，谁也拿不出统一答案。您可以关注车价走势，您可以关注经济政策和国际环境，但最关键的也是最实际的是根据自己的经济实力。目前您的经济情况允许，买辆自己心爱的车，马上能让自己的生活质量提高、能让自己的生意红火甚至给自己带来财运，何乐而不为？如果您的财力有限，又迫切需要车，走贷款买车之路能让您宽松一些。看一看、等一等并不是错，但您千万不能苛求一个最值。几十年的经历告诉人们，买车永远不可能一步到位，今天你看着是最低价，明天它又降了。尤其入世后，车的品种会越来越多，会以月以周计算推出，你永远会有新车的诱惑，就像时装一样。

　　还是具体情况具体分析吧。”(本报记者陈先)

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