各位来宾，各位领导，女士们！先生们！

　　欢迎大家出席我们“‘口岸汽车在线’销售服务联盟”在这里举行的启动仪式。

　　在座的有各级领导，有媒体的朋友们，有在工作上给予我们极大支持的金融界和海关商检等部门的朋友们，有来自世界知名品牌厂家在华商社的代表们，还有我们汽车销售服务 行业的企业家们。朋友们的到来，就是对“‘口岸汽车在线’销售服务联盟”的支持。在此，我代表中国港口汽贸网的全体同仁及主办单位，对朋友们的到来表示衷心的感谢。

　　企业在企业家的带领下，奋力拼搏，努力创利，增加积累，以求扩大其企业的运作规模。运作规模的扩大，又是企业加速积累的有效手段。

　　规模和效益是企业求发展的重要因素，伴随着规模和效益的扩大，企业面临的风险也在增加。

　　在企业发展过程中，规模和风险，始终伴随着企业左右。每个企业家都力图使企业回避风险，可每个企业家也都知道，当你决策交下第一笔购车定金后，风险就开始伴随着企业，直至最后一台车顺利售出为止。

　　为了增加效益，回避风险，我们广泛收集市场信息，以求能选择适销对路的产品；我们努力加大宣传力度，以促进产品的销售；我们不断降低自身的利益，来维系销售网络规模的存在。上述所有的努力，其目的就是要加快产品的销售速度，保持盈利，缩短企业承担风险的时间。

　　企业家每天都在不停地思考着两件事：第一，可卖的产品在哪里；第二，买车的用户又在哪里。

　　如何用最小的代价，最快的速度，找到它(他)们，这是对每个企业家驾驭市场能力的严峻考验。但传统的思维方式和经营方法，很难找到理想的解决方案。

　　面对入世，给我们带来的机遇和挑战，面对网络惊人的普及速度，给我们带来的冲击。

　　美国通用公司去年底建成了自己的电子商务网，使公司的采购业务成本下降了90%。许多国内外专家认为，汽车行业若无视电子商务的浪潮，不转向电子商务，将会为此付出极为惨痛的代价。面对国情，传统销售与电子网络的汇集点到底在哪里。为此，新浪网、中国港口汽贸网、中国汽车工业进出口总公司三家通力合作，经过一年的市场调研和论证，设计完成了“‘口岸汽车在线’销售服务联盟”这一运作模式，它以传统销售方式中，被经销商普遍采用的“连锁”销售的形式作为“联盟”实际销售服务的运作基础，又借助了现代网络技术对信息的收集、整理和扩散功能的巨大支持、是跨地区、跨行业，集多种优势于一体的销售服务联合体。

　　我们通过新浪网、中国港口汽贸网、报纸、杂志等各种媒体，将口岸上从事进口汽车批发业务的企业直接介绍给用户，以满足用户货买源头的愿望。同时，我们还将内地部分业绩优秀，长期从事进口汽车销售服务的企业，指定为我们“联盟”在内地的销售服务商，以实现用户进口汽车消费本地化的问题。

　　“联盟”会员在网络的支持下，能以极快的速度获取各种商业信息，实现大容量、大范围各种类型的资源共享，用遍布全国的销售网络实现合理的快速销售，用网络特有的互动性，实现产品销售前景的预测。

　　服务中我们不播报产品的销售价格，以保护各级经销商和消费者的切身利益。会员的选择和认定上，制订了明确的入会条件和管理规章，以维护“联盟”在用户中的商业信誉。

　　“联盟”使口岸批发商在内地销售服务商的配合下扩大了销量。

　　“联盟”也使内地的销售服务商在口岸批发商的支持下，实现了大容量的资源共享。

　　“联盟”使用户实现了“挑选在口岸、实地选产品、买车在当地、服务在身边”理想的购车及售后服务环境。

　　朋友们，网络为企业搭建了一个功能齐全，规模巨大的展示台。但，谁的车，还是谁卖。

　　谢谢大家！

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