时事造英雄“联盟”应运而生
中国加入WTO已成定局,这给国内汽车进口和销售带来了前所未有的机遇与挑战。加入WTO,对汽车进口商来说意味着市场的放开,进口商可以以更低廉的价格、更简便的手续进口汽车,汽车销量必将大增,而进口车市场的高额利润又吸引了众多商家,行业竞争日趋激烈。随着中国加入WTO,汽车进口配额和许可证的管理模式逐年改变,汽车进口商之间的竞争
将完全取决于进口商的配套服务质量等级、客户的满意度等。另外,国外厂商对中国汽车销售服务市场的参与力度将必然加强,这就使本来竞争已非常激烈的国内汽车市场竞争更趋白热化。
目前,进口汽车的销售服务网络并不健全,与国产汽车,特别是国产轿车的销售网络相比,进口汽车的销售环节过多,网络不够普遍,本地化服务一直得不到很好的解决。其次,由于中国地域辽阔,信息沟通传递困难,进口汽车的数量少、品种多,如何有效掌握信息,做出进口品种和数量的决策,一直就是困扰进口商的重要问题。而作为进口汽车的消费者希望能买到源头车,享受最低价格;同时,又能在本地实现购买、上牌、售后一条龙的服务,这就为传统的汽车营销模式提出了新的研究课题。
随着电子网络技术的普及与发展,网上购车将是未来的一种发展趋势,但我们应清醒地看到,即使是在美国这样的网络、金融系统完善的国家,实际上也只有1.5%的用户通过网络购车,所以在网络技术尚未普及的中国,至少目前谈网上购车并无实际意义。而网络又实实在在具有无法比拟的强大功能,那么如何才能将传统的汽车营销与网络二者的优势有机地结合起来呢?“‘口岸汽车在线’销售服务联盟”(下简称“联盟”)在此背景下便应运而生。传统营销与网络的完美结合
“联盟”由新浪网、中国港口汽贸网和中国汽车工业进出口总公司三家企业联合主办,是一个既聚集了传统汽车营销优势,又融进先进电子网络强力支持的,为国内广大汽车销售商和汽车消费者共同服务的经济联合体。“联盟”从北京、天津、大连、上海、广州等口岸城市,邀请数十家专业从事汽车产品进口和销售服务业务的企业,与用户通过网络直接见面,让用户实现货买源头的愿望。同时,“联盟”从内地挑选了数百家从事汽车销售、维修、配件供给的优秀企业作为“联盟”在内地指定的销售服务商、维修服务、配件服务商,把口岸进口商的优势和内地服务商的优势有机地结合起来,使接受“联盟”服务的消费者实现“挑选在口岸、实地选产品、买车在当地、服务在身边”的理想的购车和售后服务环境。
据“联盟”的有关负责人介绍,“联盟”主要具有以下4个方面的功能:①广告宣传功能。“联盟”将互联网同报纸、杂志等传统媒体有机地结合起来,对会员企业的企业形象,销售战略等方面进行全方位的宣传报道。“联盟”会员以最小的投入,换得最大的回报。②改善营销渠道。通过网络平台缩短了进口商以及消费者之间的距离。使消费者直接与会员进口商和销售商取得联系,从而加快了资金周转速度,提升利润水平。③专业化的信息服务。“联盟”会员将免费获得定期发送的进口汽车到货、市场销售情况信息。同时,会员还将得到“联盟”定期进行的市场用户意向调查信息,为会员提供较为精准的决策依据。④“联盟”会员将得到“联盟”在网络技术、销售技术和管理技能等方面的支持。正因为“联盟”具有如此强大的功能,才吸引了众多的进口汽车经销服务商的广泛关注。
“‘口岸汽车在线’销售服务联盟”是传统汽车营销方式与电子网络技术的一次完美的结合,汽车营销因网络支持而活跃起来,而网络也因汽车营销的利用发展壮大起来,最终达到“双赢”的局面。前景诱人,企业踊跃加盟
从2000年初,“联盟”的主办单位进行了大量的准备工作,邀请有关专家进行科学论证,参考国外先进的汽车营销模式,走访多家长期从事进口汽车批发业务的口岸经销商和从事进口汽车销售服务业务的内地经销商,发放大量的用户调查表等,结果均得到了肯定和支持的答复。同时,主办单位为使“联盟”能够取得成功,还做好了投入大量资金的准备。
据“联盟”筹备组负责人介绍,“联盟”尚未启动,就已引起国内众多媒体的广泛关注,国内汽车界的一批知名单位纷纷要求加盟成为主办单位。目前,已成为加盟主办的媒体有《中国汽车报》报社、《车王》杂志社等;加盟主办的单位有中国农业机械华北公司、北京亚运村汽车交易市场、天津保税区滨海国际汽车城、天津港保税区东兴汽车交易市场、大连国际汽车城发展中心、上海外高桥保税区汽车交易市场、广东物资集团汽车贸易公司、新疆广汇实业投资集团、天津港保税区天保国际展贸有限公司、天津世贸保税汽车物流中心有限公司、天津开发区世盛物业有限公司等十余家。另外,到目前为止,已有一家跨国汽车公司决定将“联盟”作为该公司今后在中国的营销网络。该负责人在接受记者采访时指出,在“联盟”发展过程中,将会遇到各种这样那样的问题,组委会有决心、有能力与会员企业一起,努力把“联盟”办好。
10月16日下午在天津喜来登大酒店举行的“联盟”启动仪式上,人头攒动,热情飞扬,参加仪式的大部分国内知名进口汽车销售服务商和世界著名汽车制造厂商的在华商务代表,对“联盟”的运作方式表现出浓厚的兴趣,被“联盟“的辉煌前景所鼓舞。大家一致认为,“联盟”的启动,标志着中国的汽车营销模式正迈入一个崭新的历史阶段。
有些进口汽车销售服务商当即拍板要求加盟。记者随机采访了几位与会者。一位进口商激动地告诉记者,“联盟”是传统汽车营销模式的一次革命,又是中国加入WTO前提升企业竞争力的绝好机会。“联盟”的启动为进口商建立了庞大的销售和服务体系,进口商的销量会有很大的提升,宣传费用大幅降低,利润显而易见。一位内地经销商认为,“联盟”使内地的经销商获得了口岸商的优势,同时利用网络实现了资源共享,能够帮助经销商决策,降低了风险。早一日加盟,早一日受益。“联盟”的一位工作人员也向记者表示,大家一定会努力工作,使“联盟”真正成为联系进口商、经销服务商以及消费者的纽带。
“联盟”的建成,使经销服务商、用户和“联盟”均会获得良好的收益,符合当今世界的潮流,我们有理由相信“联盟”的前景一定会更加辉煌!
新闻垂询:请与“‘口岸汽车在线’销售服务联盟”筹委会联络
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地址:天津市河西区环湖中路61号601室(300060)
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