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中国汽车高峰对话--世纪婴儿总动员(二)

http://www.sina.com.cn 2001年4月18日 10:29 北京青年报

  奇瑞外观由专业设计公司依据国人的审美观独立设计。外形圆润流畅,两侧采用的蜂腰式的空气动力造型,使空气阻力系数仅为0.30。

  奇瑞车装载引进福特技术和生产线生产的CAC系列发动机,匹配意大利电喷系统。整车加速性能卓越,最高时速可达168公里。最大功率为65kw/5500rpm,百公里油耗为6.9L(90km等速)。掀背式的后备厢符合流行的两厢半式流行风格,使行李舱最大容积可达1360升。

  对悦达来说,1.4升电喷发动机属于“大马拉小车”,在高速路上穿梭时,一点小车的自卑感都没有。手动五挡的悦达可以让速度表的指针直逼150KM/H以上。悦达的发动机是美国福特和日本马自达共同开发的B3ESOHC直列四缸汽油机,最大功率为55.4kw/5500rpm。带直空助力的X型双回路前盘后鼓制动系统使悦达跑得快更站得稳!

  悦达内部空间宽敞,从仪表台立面到后排座椅的距离是1680毫米,地板到车顶高度为1210毫米。如果你量一下别的车,你会发现悦达的这两个尺寸在同级车中相当大。

  悦达的前排座椅向后放平会与后排座椅形成一张床。不仅如此,悦达的后排座椅的靠背也可以放平,使后备厢与车内形成一个很大的储物空间。

  悦达的原型是八十年代中期的马自达的121,其外形颇有拉力赛车的味道。

  奥拓快乐王子在电喷型都市贝贝的基础上做了23项改进。外观上,如同做了大包围的前脸和车尾使这个小王子多了几分灵气。前保险杠上的两个大大的白色雾灯给人以复古的感觉,长长的散热格栅左侧的车牌底座与上面的发动机罩右侧的“鼻子”遥相呼应,并使前部曲线更富动感,给了这款小车一点野性。前盘后鼓的制动系统给了你更多的安全感。

  前排椅背和车门上的置物空间给乘客提供了不少方便。0.8升排量的发动机最大功率达到了26.5kw/5500rpm。

  松花江中意的创意设计出自法拉利跑车的孕育者———意大利宾尼法瑞那公司,符合空气动力学要求的流线外形,注重内容与形式的高度统一,重树“微面”超越时代新概念。

  前照灯看似京剧脸谱上的一双丹凤眼,扁U形的双排格栅则勾勒出笑口微启的神态,颇具东方特色。腰际线前窄渐宽,如风的走向,浑然一体的车窗外缘悠缓上翘,造型体现欧洲风情的浪漫。

  大尺寸前盘后鼓双回路液压制动器、真空助力装置、感载比例阀构成的制动系统灵敏可靠,配以选装的ABS防抱死系统使整车具有极好的制动稳定性。车柱、车架经加强处理,同整体式侧围构成坚固的车体,保险杠内置强吸能缓冲块,夹层玻璃可避免碰撞后二次伤害。前两排三点式安全带作为标准装备,与选装的安全气囊一同细心呵护您的安全。

  1.1升排量的新型465四缸发动机,既节省能源,又具有充足的马力输出和功率储备。

  吉利豪情HQ6360B,经济型轻型客车,配置1.342升丰田8A-FE四缸电喷发动机,最大功率为63kw/6000rpm。最高时速150公里。

  小巧的车身使最小转弯半径只有4.75米。37升的油箱容积和5.5L/100km的油耗保证了较长的续航里程。

  齿轮齿条式转向器,操作简便。滑柱杆式独立悬挂,稳定性良好。装备三元催化闭环系统,尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准。  (雷蒙)


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