人民网广州4月10日专电 特派记者韩建清报道：国内的汽车市场，近来一直都弥漫在经济型车大战和降价声潮之中，让人在喧嚣与热闹之中多少感觉有些单调。今天，秉承广州本田“每年推出一款新车型”的市场战略方针，广州本田雅阁3.0升 V6轿车闪亮登场。为此，广州本田公司今天专门举行了广州本田雅阁3.0升 V6轿车试驾活动，来自全国各地的50多名记者“一驾为快”。

　　今天新下线广州雅阁3.0升V6，看上去好象比已推出市场的2.3/2.0广州雅阁都要大一号似的，显现出雍容尊贵的格调。从正面看去，广州雅阁3.0V6轿车发动机盖中部前后伸展的流线加宽加厚，进一步增强了整车的动感和流线型；并加强了发动机盖的刚度，增强了整车的豪华感。

　　据介绍，广州雅阁3.0升V6轿车装配的3.0L V6 VTEC高科技发动机，是本田技研会主雅阁系列中技术含量最高和最先进的发动机之一。本田公司供应美国通用汽车公司的发动机就是这一型号。该类型发动机压缩比为9.4:1，可迸发200匹强劲动力， 0～100km/h加速时间快至9.2秒，最高车速达205km/h。

　　该车车内音响系统采用全新的松下6CD/磁带/收音一体式收放机和松下高、中、低音三对扬声器，则使人感觉到更具完美的音响效果。尤其是领先的前置6碟转换器功能的设置，使操作更加方便。

　　针对消费者对广州雅阁车内噪音的反映，广州雅阁3.0升V6轿车新增加了一系列降噪措施，较好地降低了行车时所产生的噪音及震动，为驾驶者提供更加宁静舒适的驾驶享受。

　　广州本田雅阁3.0升V6轿车售价定为34.8万元，今年的产量为5000辆。这一价格，比同一档次的上海别克要高，比一汽奥迪要低。可以预计，今后这一档次轿车的竞争将更加激烈。

　　附：广州雅阁3.0V6主要性能装备

　　发动机总成

　　发动机类型：水冷V形六缸横置式

　　发动机型号：J30A1

　　配气结构：SOHC、24气门、VTEC

　　压缩比：9.4:1

　　排量(L)：2.997

　　升功率：49KW/L

　　燃料供给装置：6个燃油喷射器

　　变速器总成

　　变速器类型：四档电控自动变速器

　　变速器型号：B7XA

　　悬挂系统

　　形式：四轮独立悬挂

　　前：独立式双叉前悬臂

　　后：独立式五连杆双叉悬臂

　　转向系统

　　转向器形式：齿轮齿条式动力转向器

　　最小转弯半径(m)：5.5

　　制动系统

　　前/后轮形式：通风盘式/盘式

　　制动回路：交叉式双回路

　　车轮

　　车轮尺寸：15×6.5JJ

　　轮胎尺寸：205/65 R15 94V

　　车身

　　长/宽/高：4795/1785/1445mm

　　轴距：2715mm

　　人民网 2001年4月10日