一辆广州本田雅阁2.3L排量的轿车发动机中、高速运转基本正常。一旦进入怠速运转状态时，便出现运转不稳、震抖、喘震等现象。

　　故障检查与分析

　　这台发动机采用的是PGM-F1汽油喷射系统。先按照常规检查了该车的油路和电路工作情况。经检查，汽油喷射系统的线路、管路、油压及喷油嘴均正常，晶体管电子系统也无异常现象。最后在检查发动机水温传感器时发现电阻值过小。于是，在该机中的水温传感器回路上插接了一个滑动电阻进行检测。当电阻值调达到某一阻值时，发动机怠速运转趋于正常。

　　这说明故障原因是温度传感器太小。PGM-F1是利用热敏电阻的电阻值变化来检测冷却水温变化的，并将电阻值的变化量换成电压的变化输入到控制组件中。利用电压信号，根据冷却水温的情况还要对基本喷射时间进行修正。水温传感器的电阻值见表1所示。从表中可以看出，冷却水温度较低时，热敏电阻的阻值较大，冷却水温较高时，热敏电阻的阻值较小。