世界“老大”中国“两强”握手

　　本报讯(刘水玉 蒋桂斌) 中国汽车工业已拉开最大资产重组序幕，广西柳州五菱汽车有限责任公司已着手与美国通用汽车公司、上海汽车集团进行合作。

　　五菱总经理沈阳说，全球最大企业美国通用汽车公司、中国最大的轿车企业上海汽车 集团和中国最大的微型车生产企业之一柳州五菱公司就三方合作在去年12月23日签署了框架性协议，并上报中国经贸委、证监会等有关部门批准。

　　沈阳说，这次资产重组将通过资本市场运作进行。五菱公司以优良资产组建股份有限公司，上市发行B股，通用购买34％的股份；上汽通过政府间无偿划拨国有资产的方式，获得50.1％的股份；五菱持有剩余的绝大部分股份。

　　这标志着中国汽车行业目前最大的资产重组项目的谈判工作顺利结束，已进入实质性操作阶段。业内权威人士认为，这次中美之间“三强”联盟，将在未来不久产生中国最大的微型汽车企业。

　　中国汽车行业有关人士评价，世界汽车业“老大”与中国汽车业“两强”的握手，带来的是优势互补，资源共享的“多赢”结局。通用、上汽和五菱的资产重组，有利于改变中国汽车行业“散、乱、差、低”的局面。

　　统计显示，中国目前已建成117万辆轿车年生产能力，而去年轿车销量只有60万辆。同时，中国有20多个省市将汽车工业列入支柱产业。中国汽车行业这种局面很难应对加入WTO的挑战。中国汽车工业低水平和高成本的现实呼唤战略性结构调整和改组。

　　《国际金融报》 (2001年03月30日第一版)

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