据北京泰杰磁电研究所的朱先生介绍，2000年12月他将公司股东陈先生的一辆宝马750iL轿车送到北京兴油汽车修理站进行常规维修时，被告知该车需更换型号为(4HP-24)的自动变速箱总成。为确保配件的品质，朱先生专程前往德国宝马公司的特许经营机构———北京燕宝汽车服务有限公司(以下简称燕宝公司)购买原厂配件。2001年1月19日，朱先生订购的自动变速箱总成到货。2月2日，在北京兴油汽修站安装试车时发现，发动后新换上的变速箱总成漏油严重，根本无法使用。

　　朱先生说，随变速箱交到我们手中的只有两张写满德文的到货标牌。为避免出现偏差，2001年2月3日，朱先生电话咨询燕宝公司。维修部工作人员判断漏油有可能是前油封或油泵密封圈失灵造成的，也可能是加油量不准造成的。双方约定待2月5日再联系解决。

　　2月5日，朱先生与燕宝公司配件部蔡经理取得联系，要求燕宝公司派人到安装现场核查故障原因，并声明愿承担所有发生的检查费用，但被燕宝公司以“售出的配件概不享受保修”为由回绝。由于求助无门，泰杰公司只好更换变速箱油封和油泵密封圈。安装试车后发现，漏油的现象仍未好转。

　　2月6日，由于多次更换油封和油泵密封圈漏油问题仍未解决，泰杰决定将变速箱总成送到拥有专业检测设备的机构———北京燕美科贸开发服务中心进行动态检测。燕美中心在多次更换前油封都没有解决问题的情况下，征得泰杰同意后又对变速箱总成进行了部分解体检查，并与原车变速箱总成做逐件对比，最后终于发现，新购变速箱的油泵泵体与原车的变速箱油泵相比，缺少一个回油孔。该泵件号为1043422236。

　　朱先生多次与燕宝公司联系，告知漏油的原因是由于自动变速箱油泵泵体缺少回油孔所致，再次要求燕宝公司派人到现场核查故障原因，但再次被燕宝公司以“售出配件不享受保修服务”为由拒绝。

　　朱先生坦言，自己是个不撞南墙不回头，撞了南墙还要跳过去看看墙那边到底是什么的人。“正因为这样，我们才能对新、旧变速箱进行逐件的对比，发现问题的关键。即使这样也没有打破我对宝马的‘迷信’。发现少了一个油孔后我特意又去买了一个新油泵，三个泵进行对比。这时，我才确信，问题出在那个不见的回油孔上。”

　　朱先生说，不用拿我当上帝，我要的只是一视同仁。到货标牌没有中文标识，合同、发票附联上也都用英文，还用中文标明“此零件不享受保修服务”本身就是对中国法律的藐视。

　　记者随即就此事采访了“宝马公司”。“宝马公司”表示，“宝马公司对此事件非常关注，并将立即进行相关调查，包括与总部联络，用以确认相关事实。”同时，宝马公司重申为中国的宝马用户提供一流的专业服务的承诺。

　　-文并摄／丁丁