日产车“帕杰罗”已成众矢之的，截至2月底我省已有郑州、漯河、周口、三门峡、南阳的5家行政、企业用户投诉其产品质量问题。记者从省消协投诉科看到，投诉帕杰罗系列产品已由越野车扩大到吉普车，这些车无一例外都有国家进口机动车检验证明。除了河南省高速公路发展有限责任公司投诉自有的8辆帕杰罗V31、V33产品质量外，记者发现无论是否已经遭遇了行车事故的车主，都已意识到车辆本身质量问题给他们带来的隐患，而不能仅仅满足于修修车接着跑；曾经发生车祸的更直接证实了车辆品质问题。

　　有15年驾龄的周口市财政局司机张义忠诉称：去年9月19日他驾驶三菱V31吉普车拉人去商水县邓城乡检查工作。在乡间公路上，为避让相向而来的中巴车，被迫强行超车。但当时三菱车突然失灵，连踩几脚都不能制动，结果撞到中巴车上，造成经济损失。事后发现刹车油壶里刹车油没有了，但总泵、四轮分泵均无漏油现象。经检查发现，事故系后刹车管被载荷感知比例阀磨损漏油所致。

　　三门峡灵宝市枪马金矿司机毋世强诉称：他所驾驶的帕杰罗V31吉普车系去年4月份购进，刚跑200公里，就发现车身放炮、点火时间不正常；行驶至400公里发现后刹车管破裂；跑到1.7万公里时，发现前刹车片磨光，右后减震口漏油。其间曾向销售者三门峡汽贸公司反映，当时对方说与帕杰罗北京总部联系后予以答复，结果至今无回音。车主先要求对有隐患的车给予质量上的赔偿，后对车主赔偿精神损失。

　　省消协已经受理以上帕杰罗用户投诉，并着手积极搜集材料，准备一并上报中消协。对于日本三菱公司的赔偿答复，省消协将按中消协的统一安排和用户的实际损失予以全力维权。

　　记者 杜 超

　　(大河报)