本报讯 首席记者张威报道 日本三菱公司终于说“赔”了!三菱向中消协递交了赔偿方案后,昨日,辽宁省消协秘书长刘新年对“危车”用户的索赔咨询给予详细答复。
刘新年说,目前“危车”投诉者分为两大类,一类是自己买车供自己使用的消费者,这一类可到省消协投诉,省消协将把登记后的投诉意见转给中消协;另一类是企业或买车商用的车主,他们也可来辽宁省消协,由消协与北京三菱事务所或三菱汽车沈阳特约维修站沟通。
刘秘书长介绍,凡发生事故的危车,经调查核实确系制动油管问题所致,造成的损失将按中国的法律进行理赔。
此次三菱的赔偿方案中具有“突破性”的两点是:对涉及本次召回检修车辆所产生的相关费用(食宿、租用替代车费用或交通费,比如汽油费、高速公路费等),三菱汽车公司将在合理范围内给予补偿。若维修厂检查后确定车辆在三小时内不能修复,消费者有权要求租用替代车,三菱将对租车费用提供补偿。此外,三菱还首次就退货发表了意见,但范围只限于正规渠道的个人使用车。
刘新年秘书长说:消费者和用户可尽快持购车证明、车主身份证明到消协登记、申请索赔。
所属专题:三菱帕杰罗被禁事件