是汽车设计有问题　不是用户使用不当

　　自去年9月以来，我国宁夏、云南地区相继发生日本三菱帕杰罗(PAJERO)V31、V33型越野车在正常行驶中制动突然失效的安全质量事故。经出入境检验检疫机构认定，上述两种车型中，固定在后车轴上的制动油管和固定在车身上的制动感载阀在行驶中碰撞和磨擦，从而导致制动油管磨损穿孔、制动液外漏造成制动失效，结论是，造成这种后果的原因是上述两种车型设计不当。

　　据悉三菱帕杰罗V31、V33型越野车是日本主要为出口中国而设计的车型。如今已不再生产，目前国内正在使用的此两种型号车共有7万余辆。

　　国家出入境检验检疫局于2月8日发布公告，一、吊销日本三菱帕杰罗(PA?JERO)V31、V33型越野车的进口商品安全质量许可证书，禁止其进口。二、为确保安全，凡未经检修并更换改进设计的制动油管的上述型号车暂停使用。

　　据报道，当国家检验检疫部门在紧急约见三菱汽车公司北京事务所代表，将这一情况向对方通告时，三菱汽车公司最初辩解说这种情况是由于中国的路况不好造成的，我方人员当即反驳：所谓越野车就是为路况不好的地段设计的，如果都是走高速公路就没必要买越野车了，何况这样的车型还是专门为中国设计的。三菱汽车公司又提出，只能为通过正常贸易渠道进入中国的此两种越野车更换制动油管，我方人员再次给予反驳：三菱公司只要生产了有严重安全质量问题的产品，就有责任和义务进行维修和更换，否则由此造成的人身财产损失三菱汽车公司都负有不可推卸的责任。

　　经过艰苦谈判，日本三菱汽车公司北京事务所终于同意为中国境内的所有三菱帕杰罗V31、V33型越野车免费提供检修和更换后制动油管。

　　三菱汽车公司北京事务所2月12日下午在北京宣布，三菱公司就此决定召回检修三菱帕杰罗V31、V33型越野车。三菱汽车公司北京事务所有关人士表示，不管这些越野车是通过什么途径进入中国的，都可以免费到公布的三菱汽车维修站进行检修更换制动油管。

　　召回是通知用户回来修车　不是汽车厂商向用户退车

　　汽车召回(recall)，是指已经投放市场的汽车，由于设计或制造方面的缺陷，存在可导致安全及环保方面的隐患，由生产厂家通知用户到就近的特约维修站进行检修，以消除隐患。通知及检修费用由厂家承担。

　　对已经卖出的汽车存在的安全及环保隐患，有些是厂家根据自己的测试检验，或消费者的信息反馈主动发现的，那么厂家必须及时向政府主管机关报告该产品存在的问题，造成问题的原因，准备采取的改善措施等，提出召回申请，经批准后立刻通知用户对车辆进行免费检修。有些是政府主管机关或法院根据消费者的投诉，然后请中立的检测机关进行检测，如果证实存在安全及环保方面的隐患，便依法裁定相关的汽车生产厂家按照召回的程序，给用户免费修车。

　　有关召回的程序，一些发达国家通过法律、法规加以明文的规定。汽车召回制度始于60年代的美国，目前欧洲及日本等许多国家实行了汽车召回制度。汽车召回制度是为了保护公众和汽车消费者的切身利益，“召回”是叫用户回来修车，而不是退车。

　　是厂家必须承担的责任　不是消费者的过于苛求

　　从2月17日开始，三菱汽车公司在中国的大众传播媒体上刊登汽车召回广告，“敬告持有帕杰罗(PAJERO)V31、V33型越野车的用户，按照公布的分布于全国各地的51家特约维修站名单，选择最方便的地点尽快去接受检修并更换零部件。”

　　据报道，日本三菱汽车公司近日还宣布将回收包括日本国内市场在内的150多万辆有潜在问题的汽车，估计要花费170亿日元，受这一消息的影响，三菱公司的股票当日下跌了6.3％。

　　据业内人士介绍，汽车召回的成本动辄上亿美元。据报道，去年10月，美国加州法院判令福特汽车公司召回200万辆点火装置存在问题的汽车，这是美国法官判决汽车生产商召回数量最多的汽车，估计导致福特汽车公司损失1.3亿美元。在此之前，日本普利司通、凡世通轮胎公司召回650万只轮胎。尽管数目十分惊人，但这是生产厂家必须承担的责任。从美国以往的召回统计来看，大部分召回案例的代价是平均每辆车几十美元，多的几百美元。这笔巨额的开销主要是用于支付通知、检修和更换零部件的费用。

　　在以往有关汽车召回报道中，国外汽车厂商召回的汽车中，有的车已经发生了重大的伤亡事故，事主往往通过去法院打官司的途径，向厂家索取巨额赔偿。绝大多数被召回的车因尚没有发生事故，那么这些车的用户可以去修车或是更换零部件。

　　三菱帕杰罗事件发生后，中国消费者协会约见了三菱汽车公司北京事务所的有关负责人，对三菱公司的召回措施表示赞同，但认为远远不够。中国消费者协会指出，对帕杰罗V31、V33，不仅仅要召回修理，还要赔偿消费者所受的损失，对设计失误造成消费者支出的检测费用、运输费用、送修费用、误工费用，以及由于此车用不上而使用别的车辆所增加的费用等，都应给予补偿。对三菱帕杰罗车安全隐患给中国用户造成的人身伤害和死亡，三菱公司理应给予赔偿。

　　因帕杰罗车本身缺陷而受到人身财产损害的中国消费者，理所当然地应当站出来，向三菱公司讨回公道。对这些受害者，仅仅是维修站给更换一个小小的刹车油管，显然是不公平的。