2月6日，德国大众公司在新加坡举行了今年第一次记者见面会，公布了该公司亚太地区业绩报告。报告显示，大众汽车公司去年在该地区的汽车销售量达到43万辆，较上一年增长10%，预计今后5年销售量将有望达到65万辆。公司希望借助中国即将加入世界贸易组织的机遇，继续拓展该公司的在华业务，全面占领中国轿车市场。

　　大众汽车中国领先

　　报告显示，大众公司在华企业2000年共销售汽车33.6万辆，较上一年增长6.5%；其中国市场的占有率已达到54%，在众多在华汽车企业中保持领先地位。报告称，上海大众和一汽大众汽车公司去年分别推出的新款帕萨特和奥迪A6轿车已成为中国汽车市场的“抢手货”。

　　报告表示，2001年大众公司将保持其在华投资战略，继续开发新产品。今后两年，大众公司还将在中国生产新的节能、环保型轿车，以满足中国市场的需要。

　　大众汽车总公司董事会成员比歇尔霍夫在记者招待会上指出，今后5年大众公司在华汽车销售量将达到45万辆。他表示，大众公司将与奥迪公司一道，帮助其在华企业建立起现代化的经营机制，提高大众汽车在中国的市场销售和服务质量，以更好地满足中国不断增加的汽车用户需求。此外，该公司还将支持中国发展自己的汽车配件工业，以提高中国汽车企业在国际市场中的竞争力。

　　从桑塔纳到帕萨特

　　德国大众汽车集团公司17年前开始在中国投资，是中国汽车工业最大的合作伙伴之一。旗下的两个合资企业———上海大众汽车有限公司和一汽—大众汽车有限公司目前已成为中国汽车工业的重要组成部分。

　　从桑塔纳、奥迪A6、帕萨特B5到伯乐以及上海大众小型车，德国大众的品牌大有覆盖中国轿车市场上各种低档次车型的趋势。其中大众售价在45万元左右的奥迪A6已经开始在大众专卖店里销售；年底下线、售价22万～24万元的帕萨特B5也将于3月以订单方式开始销售。德国大众公司的目标相当明确，用这两款高质低价备受瞩目的新车抢占上海通用别克和广州本田雅阁的市场。

　　德国大众公司的另一个目标是，争取在短时间内占领中国中高低档所有主力车型。这不仅使中国市场可以和国际市场同步出现大众4-5个新车型，还将使大众在中国的合资厂得以从技术到产品与世界同步。

　　为保证以上计划的顺利实施，德国大众正在完善在中国的销售网络，同时投入人力对上海大众和一汽大众进行厂房改造和技术更新。

　　新款车型开拓市场

　　据有关消息，曾在国内轿车市场占有重要一席的普通桑塔纳年内将有新的举措。从3月份开始，普桑将在技术方面有大的改进，改变外观的计划已体现在桑塔纳2000这一款上。上海大众汽车公司将在今年底下线一款以polo车为原型的家庭轿车，其中文名待定，今年正式投放市场，预计售价略超过10万元。该款轿车的技术目前在德国也是很优秀的，德国产的polo车将在今年七八月份上市，而上海大众生产的新款车将比德国产的新款polo车晚5-6个月。从技术含量上看，上汽产的这一款家用轿车并不亚于帕萨特，它的上市，将会对汽车市场进行一次重新划分。

　　此外，很受白领消费者欢迎的帕萨特将出1.8T涡轮增压款，使其动力可达到2.4升。该款车将会在今年推出，预计2001年帕萨特的产量为6万辆。

　　(谭蕾 赵新宇)