从内饰设计上来讲,当第一次坐进车内后,很直接的感受到了浓重的豪华感,但线条的勾勒也好,还是色彩的搭配上,都并没有出现很浮夸的感觉。这与豪华品牌不同,低调和务实整体风格,还是很符合本田的品牌调性。
究其内饰的细节和做工,表现确实令人满意。在问及厂家人员内饰材质选择时,他们巧妙的回答说,你摸到软的地方,一定是皮质的,摸到的木头也一定是木头。也的确如此,除了中控台上方的搪塑软性材质以外,其余地方采用了大面积的皮质覆盖,而且做工也值得细究。
从方向盘的握感上来讲,感觉上有了些德系品牌的风格,粗壮的方向盘握上去非常的扎实,而方向盘内侧的缝线做工也很细致,不会出现磨手的感觉。
从科技配置上来看,冠道的确在竭力证明自己旗舰车型的地位,开玩笑的说,它把本田所有最新研发的产品都用上了。
在一段时间以来,日系品牌好像对主动安全、科技配置无动于衷,不过这种迹象在这几年陆续推出的各种车型上,已经逐渐地消失。在冠道身上,按键式挡位设计,这种别出心裁的设计已经走在了众多品牌前面,但是话说回来,在使用习惯性上,机械式挡把或许更符合驾驶习惯。而在主动安全配置上,冠道搭载了“Honda SENSING”技术,眼花缭乱的配置让这台车拥有了很尖端的科技感,这也成为年轻人选择时的一大卖点。
就全景天窗来说,这也成为了SUV车型的基本配置,在冠道身上,仅仅是对整体面积进行了扩大,这对于车内的亮度来说,还是有明显的提升作用,坐在后排,头顶上方依旧是天空也的确是种享受。
从内饰上来看,冠道的确非常的用心良苦,豪华氛围和科技感本来就是一对矛盾的命题,在冠道身上,它们寻找到了一个相对中和的结合点,一方低调些,一方务实些,两者结合,给人恰如其分的感觉。
责任编辑:赵晨