近日，格力电器“以130亿元估值发行股份收购珠海银隆100%股权”，将董大姐的造车话题转变为格力成功切入能源核心领域。不过，深圳证券交易所向格力发出重组问询函，让部分媒体猜测董大姐花钱太多，个人认为，从投资人角度，花点小钱，布局新兴产业其实人家已经笑开了花。
格力巨额资金有了产业新方向
数据显示，格力电器今年上半年实现营收491.82亿元，较上年同期下降1.85%。但归属于母公司的净利润为64.02亿元，同比增长11.92%；扣除非经常性损益后归属母公司的净利润同比增速为35.32%；每股收益1.06元。
而在2015年之前，格力已经延续了近九年的营收及利润的高增长，财务报表让人艳羡。在这种高增长中，累积的资金是巨量的，但投资人也产生个新困惑，巨额资金如何再升值？
中科联合集团执行董事吴松基于能源产业曾直言：“市场存在着巨量资金正无处可去，而，当前大背景是，国家正用少量资金引导资本参与产业升级发展。那么，未来投资机会在哪？跟着国家走，还是产业。新能源产业有足够空间，符合巨量资金的投资方向。”
8月19日，停牌半年的格力电器在披露2016年中报之际，收购珠海银隆新能源有限公司的方案也一并推出。核心内容是，格力电器以130亿元的价格收购了珠海银隆100%的股权。
格力电器董事长兼总裁董明珠称：“格力电器看重的是珠海银隆所掌握的钛酸锂电池技术，格力电器的发展需要电池这一块，收购能让格力电器在储能业务上大有作为。”
目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。今年上半年，中国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17万辆，同比分别增长达125%和126.9%。为此，紧跟新能源发展是资本的出路。
早在几年前，董明珠发现仅凭格力自身的资金和技术无法实现突破，对外寻求合作便成为最后的选项。在和多家汽车行业上下游企业接触并几经环顾之后，董明珠将目光锁定了银隆新能源。
在2009年银隆就关注钛酸锂电池技术。2010年，银隆新能源斥资4900万美元（约3.25亿人民币）收购美国上市公司奥钛纳米科技有限公司（AltairNano）53.6%的股权，掌握了钛酸锂材料的最新技术；2012至2013年，银隆新能源先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，从而拥有了国内整车制造资质。
收购了银隆，意味着格力已经成功布局新能源产业，同时，具备了新能源汽车整车制造资质。
未来掌握能源才是产业核心
前不久，特斯拉超级工厂发布，同时特斯拉 超级电池工厂GigaFactory对外曝光。随着后续特斯拉收购Solarcity，其自身标签又增加了“电能公司”，打通了覆盖电能生产，储存，消费所有环节。
基于此，进军家庭电池市场让特斯拉成为了一家不仅仅造车的汽车公司，而其所产生的影响将并不只限于汽车行业。
如果还无法理解，我们再看看另一个例子！
近日，杉杉股份有限公司正就购买全球锂业巨头智利化工矿业公司SQM股权进行磋商。杉杉希望能够投资SQM公司30%的股权。根据目前的市场价格，该部分股权的交易价格会超过15亿美元。
杉杉收购SQM，正是为了涉足锂电行业的原材料上游，据悉，杉杉的主业从原先的服装业务转向新能源，发力锂电材料，进军新能源产业领域。
2015年5月，杉杉 发布定增预案，拟以22.97元一股的价格向杉杉控股、华夏人寿、天安保险3名特定投资者发行1.5亿股，募集资金34.45亿元投向年产3.5万吨锂离子动力电池材料项目、新能源汽车关键技术研发及产业化项目等。
基于以上，我们可以理解，董阿姨跟随市场的眼光是独到的，进入能源产业，把握核心的能力及魄力值得肯定。
董阿姨唯一要担心的事情！
很多人在替董阿姨担心，主要方面是，有人认为海银隆只值50亿，用130亿来买有点贵！结合实际情况看，这点担心有些多余，而个人认为，其收购简直物超所值。
其中核心上面已经说的很清楚，1、巨额资金找到了归属；2、用130亿资本，格力已经布局了新能源产业，已经收获颇丰。下面说说第三点：
截至2016年6月30日，珠海银隆员工总人数6004人，其中研发人员236人，占比为3.93%，大专以上学历的员工比例达到了38.69%，从总人数和学历构成上看，大量的高新技术人才打着灯笼都找不到。 珠海银隆共拥有110项境内专利，15项境外专利，其中在钛酸锂电极材料和钛酸锂电池上的专利有65项。从专利技术上来说，作为高新技术企业，未来想象空间巨大。
相对于格力的布局和收获，130亿确实是小钱。那么，董阿姨确实需要担心一个事情：产业升级。
目前，整个新能源产业发展方向有两个主流呼声：锂电池、燃料电池。
基于新能源汽车，根据行驶里程及实际运用，中短途采用锂电池，长途及专用车领域燃料电池汽车更具前景。另一方面，国际上甚至有将氢燃料电池的发展定为终极的新能源汽车的声音，不过存在争议。
《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨”的发展战略。
锂电池作为新能源产业目前的宠儿，但存在未来巨量废旧锂电池存在严重环境二次污染的短板，或许会逐步退出，被诸如氢燃料电池取代才是董阿姨唯一要担心的事情！
责任编辑：徐志进
