要性能还是实用性？对于纯粹的性能控来说这个问题的答案很简单，肯定选择性能，哪怕牺牲了后排与储物空间，但这样的车日常出行却十分不方便。而对于那些既想日常代步舒适，又想要极致驾驶性能的人来说，想选择的车型凤毛麟角。不过保时捷似乎找到了答案，那就是这次的主角第二代Panamera车型。四门四座，能很舒服的塞进去四位成年人，同时它还有着四驱四秒的驾驶性能。作为一款豪华GT轿车，Panamera搭载了先进的底盘科技，使其具有跑车般的驾驶乐趣，而在配置上也足够丰富奢华，甚至连豪华车上常有的按摩座椅它都有配备。
纵观整个车市，保时捷第二代Panamera鲜明的个性似乎找不到直接竞争对手。从车型定位来看，玛莎拉蒂总裁以及奔驰CLS与之类似。而从价格上看，169.8-219.8万元的售价，与宝马7系、奔驰S级处于同一水平，但后者明显更偏向舒适，性能并没有Panamera这样极致。
全新Panamera长5049mm（相比老款增加34mm）、宽1937mm（增加6mm）、高1423mm（增加5mm）、轴距2950 mm（增加30mm）。经过重新设计的车顶曲线，让后排上方的高度下降了20mm，尽管高度略有增加，但全新Panamera 看起来车身更低、更修长。同时，前移的前桥令前悬缩短，并且A柱和前桥之间的距离也有所增加，而车辆的后悬更长，让车辆看起来更加强劲有力。
从车的正前或正侧方向看，全新Panamera的发动机舱更低更短也更有911的气质，典型的一副“跑车脸”。全新的灯组采用了四颗LED日间行车灯，科技感倍增。同时，还可以选装矩阵式LED大灯（拥有84颗独立控制的LED灯），其拥有智能控制系统。在开启远光灯时，不会照射到前方的车辆。
全新Panamera的车长超过5米，车身侧面的线条颇为流畅，甚至给人一种大号911的感觉。尤其是侧窗的外形以及车顶到C柱的线条，更体现出与911千丝万缕的关系。
全新Panamera尾部设计一点儿也不输车头，同样有着极强的视觉冲击感。同样为四颗LED设计的尾灯，期间由LED灯带相连，点亮后的效果十分炫目而且略微有些张扬，一点儿也不低调。而当尾翼生气后，这种个性更会显露无疑。时刻告诉身边的人，我是一辆性能车。
责任编辑：王子祺
