1.豪爵铃木GW250F
指导价格：25800元
基本介绍：
GW250F是以GW250标准版为基础开发的一款运动旅行车。GW250F采用全新设计的全覆式导流罩，GW250F的高速稳定性明显优于GW250标准版。 通过对手把高度和宽度的调整，GW250F的驾驶姿势介于GW250标准版和GW250S旅行版之间。GW250F新设计了前减震防护罩，可避免飞溅的砂石等硬物对前叉管运动部位的碰伤。GW250F的前轮毂进行了强化改造，进一步加强安全稳定性。在对铃木研发中心进行采访时得知GW250F重新调校和细微改动了很多环节，而不仅仅是加装了全覆式导流罩。在新浪摩托对GW250F的测试后，明显感觉国内GW系列中最好骑的当属GW250F，操控性也是最好的。一定会有摩友问：那GW250S旅行版和GW250标准版为什么不在推荐之列呢？尤其是GW250S产品定位就是旅行车款啊？大培子个人理解如下：GW250是一款运动型NK(街车)，整体坐姿稍稍前倾而且手把间距以及角度小于GW250F，在进行长途摩旅时疲劳度相比GW250F要明显很多，而且GW250F高速行驶时稳定性的提升是显而易见的。GW250S旅行版采用半覆式导流罩，手把高度比GW250F高约20mm，坐姿更加趋于直立、更加适合长途摩旅，但是GW250S的整体驾驶感稍逊于GW250F。其实GW250S和GW250F用于摩旅哪个更适合，更多的选择权来自使用者自身对其两者不同角度的审视。
优点详述：
用料和做工过硬、技术领先、外形流畅。动力、制动、悬挂等性能非常稳定，整车操控性在GW体系中是最好的，还具备一定长途摩旅能力。维护方便，保养价格适中。驾乘感舒适，座高适中。没有特别出众的优点、但是没有明显的缺点，这就是GW系列最大的优点。GW250前制动和和前减震稍显疲软的问题在GW250F身上得到改进。
缺点详述：
车体重量偏重。没有亲身驾驶GW250F和与GW250进行对比驾驶前，会让人产生“换汤不换药”的感觉。换挡机构应做调整1-0-2档相对3、 4、5、6档行程略长，换挡时伴有“当当”声音。相对动力性而言，其庞大的体型、沉重的车身GW250有些“蠢笨”。没有ABS防抱死装置，轮胎性能有待增强。
