北京301医院和人民医院旁将建停车楼
本报讯 (记者马力)昨日，丰台团的市人大代表、市公联公司董事长戴景珠表示，301医院、人民医院附近今年将建停车楼，分别提供3000个和1000个停车位。东单公园也在规划建设停车楼。此外，戴景珠介绍，苹果园交通枢纽将在年底前开建。
停车楼将建在绿地下
戴景珠介绍，北京的机动车保有量已达500万辆，但停车设施还不到车辆总数的30%。“医院和商场的停车位不够，车队排到了路边，这是造成北京交通拥堵的一个重要原因。”目前，301医院、儿童医院等很多大医院周边，都出现了此类状况。
戴景珠表示，作为北京负责停车管理的公司，今年增加医院周边停车设施，是公联公司的一项重要工作。
他坦言，医院大都位于城市建成区，由于缺乏可利用的土地，增加停车设施的困难很大。“公园、绿地、甚至避难场所的地下是可以利用的，可以增加建设地下停车楼，建好停车楼后，再把公园绿地恢复。”
五棵松将建四层停车楼
戴景珠称，今年301医院和人民医院周边就将建设2个停车楼。301医院周边的停车楼选址在五棵松篮球馆西南侧的一大片绿地，建设的是地下停车楼，不影响绿地景观。地下停车楼共有4层，可以提供3000个停车位。
人民医院附近的停车楼选址在医院北侧的一处公交停车设施场地，将建一个六七层的地上停车楼，可以提供1000个停车位。
此外，东单公园也在积极规划研究建停车楼。“这一区域，集中了协和医院、同仁医院、北京医院三家大医院，交通压力非常大。”
追访
算起停车账 院长喊“难”
说起停车难，政协委员、同仁医院副院长王宁利说，“这个几乎每个医院都有。”
王宁利称，同仁医院每天门诊量是10000人，每天开车来看病的患者，约占三成。“按三成算，每天开车来的人也有近1000车次。”但同仁医院内有60多个车位，内蒙古大厦边上的社会停车场也只有几十个车位。“远远满足不了需要。”
对于建立体停车场的提议，王宁利认为，只要不影响城市绿化，也是个好建议。
本报记者 吴鹏
立体停车场 已有探索者
说起立体停车场，安贞医院教育处副处长王以新称，安贞医院算是先行探索者。几年前，安贞医院新门诊楼启动建设，借用安贞街道办事处门前的两块绿地，规划了可容纳近700个车位的全智能折叠式立体停车场。
一个多月前，这一立体停车场正式启用，加上原有的地面停车场，全部向就诊者开放。王以新说，“以前开车进出医院大门都要排长队的现象消失了”。王以新还透露，目前安贞医院日均门诊量已高达9300人次，但停车和交通拥堵问题已基本解决。
本报记者 魏铭言
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